1.高二地理科目知識點必修二筆記 篇一
1、春分日(3月21日)太陽直射點在赤道，晨昏線與經線重合。
2、根據等壓線決定風向的步驟
①高壓垂直指向低壓
②北半球右偏南半球左偏
3、東西兩半球的劃分西經20°和東經160°的經線圈。
4、秋分日(9月23日)太陽直射點在赤道，晨昏線與經線重合。
5、大氣環流的好處調整全球水熱分布，是各地天氣變化和氣候構成的重要因素。
6、天體系統的成因天體之間因相互吸引和相互繞轉，構成天體系統。
7、緯線和緯度，低緯中緯高緯的劃分連接東西的線。每1個緯度為11千米;
8、經線和經度連接南北的線。相對的兩條經線組成一個經線圈。
9、天體系統的級別地月系-太陽系-銀河系(河外星系)-總星系。
10、宇宙的基本特點由各種形態的物質構成，在不斷運動和發展變化。
11、地球公轉的周期恒星年(365日6時9分10秒)回歸年365日5小時48分46秒
12、已知經度求時區數經度除以15，再四舍五入。
13、夏半年的概念3月21日至9月23日
14、月相新月蛾眉月上弦月滿月下弦月殘月
15、地轉偏向力的方向北半球向右偏，南半球向左偏。
16、海平面等壓線與風力大小低壓中心，高壓中心。等壓線越密集，風力越大。
17、晝夜長短的'決定夏半年，越北白晝越長，冬半年，越南白晝越長。
18、天體的分類星云恒星行星衛星彗星流星體星際物質。
19、地球自轉的周期恒星日，23小時56分4秒(真正周期);太陽日，24小時。
20、地球的赤道周長4萬千米
2.高二地理科目知識點必修二筆記 篇二
1.大氣受熱
能量來源：太陽輻射
大氣受熱過程：太陽輻射大氣削弱地面吸收地面輻射大氣逆輻射(保溫)
2.熱力環流(簡單的大氣運動)
海陸熱力環流：
白天吹海風，晚上吹陸風。
因為白天陸地升溫比海洋快，陸地形成低壓，海洋是高壓;晚上陸地降溫比海洋快，陸地形成高壓，海洋是低壓。
3.大氣水平運動：
水平氣壓梯度力：它是形成風的直接原因;方向與等壓線垂直;由高壓指向低壓。
地轉偏向力：北半球向右，南半球向左。
摩擦力：它斜穿等壓線。影響風速，摩擦力越大，風速越小;還會影響風向與等壓線的夾角。
風向：高壓低壓
風力(風速)：等壓線密(氣壓梯度大)，風力(速)大
3.高二地理科目知識點必修二筆記 篇三
1.世界海陸分布很不均勻，陸地主要集中在北半球，但北極周圍卻是一片海洋(北冰洋);海洋主要集中在南北球，但南極周圍卻是一塊陸地(南極洲)
2.地球表面71%是海洋，29%是陸地。
3.半島是陸地伸進海洋的凸出部分;海峽是溝通兩個海洋的狹窄水道。
4.七大洲：亞洲、非洲、北美洲、南美洲、南極洲、歐洲、大洋洲
四大洋：太平洋、大西洋、印度洋、北冰洋
5.海陸變遷的原因：地殼的變動和海平面的升降是造成海陸變遷的主要原因，人類活動也會引起海陸的變化。
6.德國科學家魏格納提出了大陸漂移的假說。
7.20世紀60年代，地球科學研究表明，大陸漂移是由板塊運動引起的。
8.六大板塊示意圖參看課本第37頁。
9.一般來說，板塊內部地殼比較穩定;板塊與板塊交界的地帶，地殼比較活躍，是世界火山、地震的集中分布地帶。
4.高二地理科目知識點必修二筆記 篇四
正午太陽高度變化規律：
①由直射點向南北兩側遞減
②正午太陽高度的計算=90°—△（直射點與所求點的緯度間隔）
③夏至日北回歸線以北地區正午高度角一年中值,南半球一年中小值；冬至日南回歸線以南地區正午高度角一年中值，北半球一年中小值。
④南北回歸線之間的地區-----有兩次直射機會---兩次值
⑤緯度越高，正午太陽高度角越小，樓房間距越大。
5.高二地理科目知識點必修二筆記 篇五
大氣的組成和垂直分層
(1)低層大氣的組成：干潔空氣(氮—生物體的基本成分、氧—生物維持生命活動的基本物質、二氧化碳—光合作用的基本原料、臭氧—吸收太陽紫外線“地球生命的保護傘”)、水汽和固體雜質(成云致雨的必要條件)
(2)大氣的垂直分層
高度溫度大氣運動對人類活動的影響
高層大氣2000-3000千米電離層反射無線電波
平流層50-55千米隨高度的增加而上升平流運動臭氧吸收紫外線升溫;有利于高空飛行
對流層低緯：17-18千米，中緯：10-12千米，高緯：8-9千米隨高度增加而遞減對流運動天氣現象復雜多變，與人類關系密切。
6.高二地理科目知識點必修二筆記 篇六
1.晨昏線的概念
由于地球是一個不發光、不透明的球體，所以同一時間里，太陽只能照亮地球的一半。向著太陽的半球是白天(晝半球)，背著太陽的半球是黑夜(夜半球)。晝半球和夜半球的分界線(圈)叫晨昏線(圈)。它是由晨線和昏線組成。
2.晨昏線的判讀
在日照圖上，晨線和昏線的判斷方法，一是根據地球自轉方向判斷：順著地球自轉方向，由晝半球過渡到夜半球的分界線是昏線，由夜半球過渡到晝半球的分界線是晨線。二是根據晝夜半球判斷：位于晝半球西部邊緣與夜半球的分界線為晨線，位于晝半球東部邊緣與夜半球的分界線為昏線。赤道上地方時為6時的是晨線，18時是昏線。
3.晨昏線的特點
(1)如果把地球看作一個正球體，同時不考慮大氣對太陽光線的散射作用，那么，地球上晝半球與夜半球的面積應相等,時間管理，即晨昏圈是一個過球心的大圓，且平分地球。
(2)晨昏線平面與太陽光垂直。晨昏線上的各點太陽高度為0，晝半球上的各點太陽高度大于0，夜半球上的各點太陽高度小于0。
(3)晨昏線永遠平分赤道。
(4)晨昏線只有在春、秋分時才與經線圈重合。
(5)晨昏線在夏至、冬至時與極圈相切。
(6)晨昏線自東向西移動15°/小時，與地球自轉方向相反。
7.高二地理科目知識點必修二筆記 篇七
(一)某一時刻的太陽高度：
(1)晝半球上的太陽高度大于零，值出現在正午，即地方時12點時。
(2)夜半球上的太陽高度小于零，小值出現在子夜，即地方時0點時。
(3)晨昏線(圈)上太陽高度等于零。
(二)正午太陽高度：
(1)太陽直射那一條緯線正午太陽高度等于90°。
(2)同一天正午太陽高度相同的緯線有兩條，這兩條緯線分布在直射緯線的兩側，與直射緯線的緯差相等。
(3)某一條緯線上的正午太陽高度等于90°減去該緯線與直射緯線的緯差。
(三)二分二至太陽高度分布規律：
(1)春分時，太陽直射赤道，赤道上正午太陽高度為90°，正午太陽高度從赤道向兩極逐漸減小。
(2)夏至時，太陽直射北回歸線，北回歸線上太陽高度為90°，北回歸線以北地區正午太陽高度達到全年的值，南半球達到小值。
(3)秋分時，太陽直射赤道，赤道上正午太陽高度為90°，正午太陽高度從赤道向兩極逐漸減小。
(4)冬至時，太陽直射南回歸線，南回歸線上太陽高度為90°，南回歸線南北地區正午太陽高度達到全年的值，北半球達到小值。
8.高二地理科目知識點必修二筆記 篇八
1.經度的遞變：向東度數增大為東經度，向西度數增大為西經度。
2.緯度的遞變：向北度數增大為北緯度，向南度數增大為南緯度。
3.緯線的形狀和長度：互相平行的圓，赤道是長的緯線圈，由此往兩極逐漸縮短。
4.經線的形狀和長度：所有經線都是交于南北極點的半圓，長度都相等。
5.東西經的判斷：沿著自轉方向增大的是東經，減小的是西經。
6.南北緯的判斷：度數向北增大為北緯，向南增大為南緯。
7.東西半球的劃分：20°W往東至160°E為東半球，20°W往西至160°E為西半球。
8.東西方向的判斷：劣弧定律(例如東經80°在東經1°的東面，在西經170°的西面)
9.比例尺大小與圖示范圍：相同圖幅，比例尺愈大，表示的范圍愈小;比例尺愈小，表示的范圍愈大。
10.地圖上方向的確定：一般情況，“上北下南，左西右東”;有指向標的地圖，指向標的箭頭指向北方;經緯網地圖，經線指示南北方向，緯線指示東西方向。
11.等值線的疏密：同一幅圖中等高線越密，坡度越陡;等壓線越密，風力越大;等溫線越密，溫差越大
12.等高線的凸向與地形：等高線向高處凸出的地方為山谷，向低處凸出的地方為山脊。
13.等高線的凸向與河流：等高線凸出方向與河流流向相反。
14.等溫線的凸向與洋流：等溫線凸出方向與洋流流向相同。
9.高二地理科目知識點必修二筆記 篇九
主要交通運輸方式
1、鐵路運輸：運量大，速度快，運費較低，愛自然因素影響較小，連續性較好，但造價高，占地廣，耗費金屬材料多。適宜大量、遠距離運輸。
2、公路運輸：機動靈活，對自然條件適應范圍廣，周轉快，裝卸方便，但運量小，成本較高，運費較貴。適宜小量、近距離運輸。
3、水運(包括河運和海運)：運量大，成本低，但速度慢靈活性和連續性差，受自然條件影響大。適宜大量、遠距離運輸。
4、航空運輸：速度快，但投資大，運量小，運費高。適宜運輸急需，貴重且運量不大的物品。
5、管道運輸：損耗小，連續性好，運量大，但投資大，靈活性差。適宜氣態和液態運輸。
10.高二地理科目知識點必修二筆記 篇十
工業區位指向類型
(1)原料指向型：
①工業特點：原料不便長距離運輸或運輸原料成本高。
②區位選擇原則：接近原料產地。
③主要工業部門：采掘工業、制糖業、水產品加工業、水果加工業等。
(2)動力指向型：
①工業特點：需消耗大量能源。
②區位選擇原則：接近能源基地。
③主要工業部門：有色金屬冶煉廠。
(3)市場指向型：
①工業特點：產品不便遠距離運輸或運輸產品成本高。
②區位選擇原則：接近產品的消費市場。
③主要工業部門：瓶裝飲料業、家具制造業、印刷、石油加工業等。
(4)勞動力指向型：
①工業特點：需投入大量勞動力。
②區位選擇原則：接近有大量廉價勞動力地區。
③主要工業部門：普通的服裝、電子裝配、包帶、制傘、制鞋工業等。
(5)技術指向型：
①工業特點：技術要求高。
②區位選擇原則：接近高等教育和科技發達地區。
③主要工業部門：集成電路(微電子)、精密儀器等。
