一、精選熱點
夜(ye)幕降臨，華燈(deng)初上，人們(men)結束(shu)了一(yi)天的(de)工作學習，紛紛離開(kai)工作地點(dian)和學校，地鐵公(gong)交也(ye)隨之進入(ru)“晚(wan)高峰”時段(duan)，一(yi)切看起(qi)來都(dou)很平常。但與(yu)幾年前不同的(de)是(shi)(shi)(shi)，越(yue)來越(yue)多(duo)的(de)人不是(shi)(shi)(shi)著急趕(gan)回家休息(xi)睡覺(jue)，而(er)是(shi)(shi)(shi)趕(gan)往各個夜(ye)市、夜(ye)間景點(dian)、夜(ye)店等娛樂場(chang)所，開(kai)始自己的(de)“夜(ye)生活”，夜(ye)間消費正逐漸成(cheng)為人們(men)的(de)剛(gang)性(xing)需求。
中(zhong)國旅(lv)(lv)游(you)(you)(you)研究院助理(li)研究員戰冬梅表示，夜(ye)(ye)間(jian)(jian)游(you)(you)(you)市場(chang)潛(qian)力巨大(da)，已(yi)成為旅(lv)(lv)游(you)(you)(you)目的(de)地(di)夜(ye)(ye)間(jian)(jian)消(xiao)費(fei)(fei)市場(chang)的(de)主要組成部(bu)分(fen)。中(zhong)國旅(lv)(lv)游(you)(you)(you)研究院3月發布的(de)《夜(ye)(ye)間(jian)(jian)旅(lv)(lv)游(you)(you)(you)市場(chang)數(shu)據報告2019》中(zhong)顯(xian)示，2019年春節期間(jian)(jian)國內夜(ye)(ye)間(jian)(jian)總體消(xiao)費(fei)(fei)金額、筆數(shu)分(fen)別達全日消(xiao)費(fei)(fei)量的(de)28.5%、25.7%，其中(zhong)，游(you)(you)(you)客消(xiao)費(fei)(fei)占(zhan)比近(jin)三(san)成。攜(xie)程、驢媽(ma)媽(ma)等旅(lv)(lv)游(you)(you)(you)平臺的(de)夜(ye)(ye)游(you)(you)(you)產品(pin)的(de)訂單(dan)也都(dou)在穩(wen)步(bu)增長。(293字)
二、深度解讀
近(jin)年來，“夜(ye)生活(huo)(huo)”逐(zhu)漸成(cheng)為市民(min)追求的(de)(de)時(shi)尚生活(huo)(huo)方式。北京、天津(jin)、上(shang)海、南(nan)京等(deng)地接連推出(chu)推動夜(ye)間經(jing)(jing)濟(ji)發展的(de)(de)新規，“夜(ye)經(jing)(jing)濟(ji)”呈現出(chu)商圈發展、“旅游(you)+文化”、“文化+美食”的(de)(de)多元化發展趨勢。
夜(ye)(ye)經濟(ji)(ji)是城市(shi)(shi)經濟(ji)(ji)生活(huo)的(de)一(yi)種(zhong)新(xin)形態(tai)。既然是經濟(ji)(ji)生活(huo)，意味著越來越多的(de)人(ren)(ren)在城市(shi)(shi)活(huo)動，越來越多的(de)經濟(ji)(ji)行為在城市(shi)(shi)發生。夜(ye)(ye)經濟(ji)(ji)越有活(huo)力，越繁榮，對(dui)公共(gong)服務和(he)管(guan)理水平的(de)要求越高。有些方(fang)面是可以(yi)預(yu)見的(de)，比(bi)如(ru)公共(gong)交(jiao)通，大多數城市(shi)(shi)的(de)公交(jiao)、地鐵到晚上九十點(dian)就停運了，夜(ye)(ye)間(jian)工作和(he)活(huo)動的(de)人(ren)(ren)們(men)(men)如(ru)何便捷流動?比(bi)如(ru)安(an)全(quan)保障(zhang)，相比(bi)白(bai)天(tian)，夜(ye)(ye)間(jian)活(huo)動的(de)人(ren)(ren)們(men)(men)對(dui)安(an)全(quan)指數更(geng)敏感。比(bi)如(ru)環境(jing)衛生，夜(ye)(ye)市(shi)(shi)、排檔(dang)這些夜(ye)(ye)消費之后，怎(zen)樣(yang)把干凈的(de)街道留給(gei)白(bai)天(tian)?
繁榮夜經濟，離不開(kai)城(cheng)市(shi)(shi)公共服務體(ti)系的(de)支撐，離不開(kai)有效的(de)城(cheng)市(shi)(shi)管(guan)理。夜間經濟與白天(tian)運轉(zhuan)不同，它區(qu)域集(ji)中(zhong)、人群集(ji)中(zhong)、行業(ye)集(ji)中(zhong)，需(xu)要城(cheng)市(shi)(shi)治(zhi)理的(de)升級與創新(xin)。
國內一些(xie)(xie)城市(shi)(shi)(shi)(shi)也在發力，如上海建立了(le)(le)“夜(ye)(ye)間區長(chang)”和“夜(ye)(ye)生活(huo)首(shou)席執行官”制度(du)。濟南出臺“夜(ye)(ye)間十條”：延長(chang)公(gong)共(gong)衛(wei)生間服務時(shi)間，調整(zheng)道(dao)路灑水沖刷模式，加大(da)人工保潔力度(du)，加強生活(huo)垃圾(ji)收運(yun)作業管(guan)理(li)等(deng)。還有一些(xie)(xie)城市(shi)(shi)(shi)(shi)延長(chang)了(le)(le)地鐵的(de)運(yun)行時(shi)間，增加了(le)(le)深夜(ye)(ye)公(gong)交車，一些(xie)(xie)城市(shi)(shi)(shi)(shi)專(zhuan)門打造(zao)現代化“夜(ye)(ye)市(shi)(shi)(shi)(shi)”，一些(xie)(xie)城市(shi)(shi)(shi)(shi)則創新(xin)對夜(ye)(ye)晚活(huo)動(dong)帶來的(de)噪(zao)音、污染問(wen)題進行管(guan)理(li)等(deng)等(deng)。
夜經(jing)濟是一個系(xi)統工程，完善的(de)(de)(de)基礎設施，便捷的(de)(de)(de)公(gong)(gong)共(gong)交通，高效的(de)(de)(de)公(gong)(gong)共(gong)服務，良(liang)好的(de)(de)(de)應急管理(li)，更(geng)多公(gong)(gong)共(gong)空間的(de)(de)(de)開放和利用(yong)……在系(xi)列配套和支持下(xia)，夜經(jing)濟才可(ke)能激發更(geng)大的(de)(de)(de)活力。
夜經濟也正(zheng)在成為(wei)城市競爭的(de)新維度(du)。北(bei)京(jing)14部門推出13條措施，堪稱發展夜經濟的(de)組合拳(quan);上(shang)海(hai)則有“十條政策(ce)”，打(da)造(zao)夜上(shang)海(hai)的(de)“國際范”“上(shang)海(hai)味”“時尚潮”;成都主打(da)休閑牌，南京(jing)推出“夫(fu)子廟—秦淮風光(guang)帶”，廣州(zhou)側重夜間餐飲(yin)等(deng)等(deng)。
從(cong)這些城(cheng)市(shi)的(de)作為可見，夜經濟(ji)于(yu)城(cheng)市(shi)，并非自然(ran)而然(ran)地等待，而是(shi)(shi)城(cheng)市(shi)的(de)主動作為。主動作為，涉(she)及行業培育、街區規(gui)劃、品牌(pai)打(da)造、政策推動等。夜經濟(ji)表面(mian)是(shi)(shi)市(shi)場繁(fan)榮，消費旺盛，后(hou)面(mian)考驗著城(cheng)市(shi)發(fa)展(zhan)理(li)念、管理(li)水(shui)平和公共服務人性化程度。
夜經濟并不只是夜生活，而是整個城市公共服務品質的體現，也關聯市民的生活質量。夜經濟正在成為城市競逐的藍海，也正在成為城市治理水平比拼的賽場。
