機(ji)動(dong)車(che)在高速公路上發生故障或(huo)者(zhe)交通事故，無法正常行(xing)駛的(de)，應當由救(jiu)援車(che)、清(qing)障車(che)拖曳(ye)、牽引。也就是說，要由救(jiu)援車(che)、清(qing)障車(che)拖曳(ye)、牽引，而不是同行(xing)機(ji)動(dong)車(che)拖曳(ye)、牽引。
行駛(shi)在(zai)高速(su)公路上遇大霧(wu)視(shi)線受阻時，打開雙閃(shan)，減低車(che)(che)速(su)，在(zai)道路中線行駛(shi)。這(zhe)樣就(jiu)算有人在(zai)路邊緊(jin)急停(ting)車(che)(che)你也不會碰上前(qian)方車(che)(che)輛(liang)，保證了你的行駛(shi)安全。
注意機(ji)動(dong)(dong)車(che)(che)所處的(de)車(che)(che)道(dao)是(shi)加速車(che)(che)道(dao)，也(ye)就(jiu)是(shi)說(shuo)并不(bu)是(shi)可以(yi)停車(che)(che)的(de)地方，因此不(bu)能停車(che)(che)讓(rang)行。正確的(de)做法應該是(shi)在(zai)匯入行車(che)(che)道(dao)有困難時減速讓(rang)行。要先(xian)開啟左(zuo)(zuo)轉向(xiang)燈并確保(bao)安全之后才能向(xiang)左(zuo)(zuo)進入高(gao)速公路加速車(che)(che)道(dao)，機(ji)動(dong)(dong)車(che)(che)在(zai)高(gao)速公路匝(za)道(dao)提速到每小(xiao)時60公里以(yi)上(shang)時，先(xian)打開左(zuo)(zuo)轉向(xiang)燈，在(zai)不(bu)防礙已在(zai)高(gao)速公路內的(de)機(ji)動(dong)(dong)車(che)(che)正常行駛的(de)情況下駛入車(che)(che)道(dao)。
第八十(shi)一條(tiao)(tiao)機動車(che)(che)在(zai)高速公(gong)路上行(xing)駛，遇有霧(wu)、雨(yu)、雪、沙塵(chen)、冰雹等低能見度氣象條(tiao)(tiao)件時(shi)(shi)，應(ying)當遵守下列規定：能見度小(xiao)于200米(mi)時(shi)(shi)，開啟(qi)霧(wu)燈、近光燈、示廓燈和前后位燈，車(che)(che)速不得超過每小(xiao)時(shi)(shi)60公(gong)里(li)，與同車(che)(che)道前車(che)(che)保持100米(mi)以上的距離(li);
在(zai)高速公(gong)路上因故障停車，首先要(yao)(yao)開(kai)啟危險報警閃光燈(deng)(deng)，若是夜間(jian)的話，還要(yao)(yao)開(kai)啟示廓燈(deng)(deng)和后(hou)位燈(deng)(deng)讓(rang)其他駕駛員知道(dao)車子(zi)的輪廓及位置情(qing)況。此(ci)外，還要(yao)(yao)在(zai)車后(hou)150米(mi)處設置警示標志。
車(che)速較高(gao)(gao)的情況(kuang)下，若直接轉向，很有(you)可能發(fa)生側翻。車(che)速較高(gao)(gao)，前方(fang)發(fa)生緊急情況(kuang)時，要先制動再轉向避(bi)讓。
當車輛漏氣時，引起輪胎不正常工(gong)作，因(yin)(yin)此(ci)(ci)此(ci)(ci)時就應該減(jian)速(su)并(bing)找安(an)全的地方停車。迅(xun)速(su)向(xiang)右轉向(xiang)或是緊急制動都有(you)可(ke)(ke)能造成(cheng)爆胎等(deng)狀況的發生，因(yin)(yin)此(ci)(ci)不可(ke)(ke)行。
當機動車轉向(xiang)(xiang)失控行駛方向(xiang)(xiang)偏離(li)，事故已經(jing)無可避免時，要(yao)采取什么措(cuo)施?答案：緊(jin)急制動。
轉向失控后，若(ruo)機動(dong)車偏離直(zhi)線(xian)行駛(shi)方(fang)向，應怎樣使機動(dong)車盡(jin)快(kuai)減速停車?果(guo)斷地(di)連續踩踏、放松制動(dong)踏板(ban)。
機(ji)動(dong)車轉向突(tu)然(ran)失(shi)控后，若前方(fang)道路條件能夠保持直(zhi)線行駛，不要緊急制動(dong)。
車輛在高速(su)(su)行(xing)駛(shi)狀態下，使(shi)用緊急(ji)制動，是(shi)容易翻車的。因(yin)此發(fa)生轉向失控(kong)時(shi)，應(ying)當要減速(su)(su)，并開啟危險報警閃(shan)光燈，并注意(yi)制動的使(shi)用。(搶檔減速(su)(su)、行(xing)車減速(su)(su)、駐車減速(su)(su)合理(li)使(shi)用)。
剎車突(tu)然(ran)失靈時，摩擦力特別能顯神奇功(gong)效。可用車前保險杠、車廂等(deng)鋼性部位與(yu)路邊巖石、大樹或土坡摩擦、碰(peng)撞，在不(bu)威(wei)脅(xie)乘車人安全的(de)情況下(xia)強(qiang)行停車。這(zhe)樣，雖對(dui)車會(hui)造(zao)成(cheng)損(sun)害，但(dan)可減少交通事故(gu)發(fa)生率。
當(dang)發(fa)(fa)現發(fa)(fa)動機突然(ran)熄火后，立(li)刻開啟右轉向車燈(deng)，緩慢減速停車到路邊(bian)，取出停車警示牌(pai)安放在車后50米外。打電話等待救援。
機(ji)動車燃油著(zhu)火(huo)時，不能用(yong)于滅(mie)(mie)(mie)火(huo)的(de)是什(shen)么(me)?答案：水1、把滅(mie)(mie)(mie)火(huo)器罐(guan)上(shang)下晃動三(san)次以(yi)(yi)上(shang)2、將(jiang)(jiang)安全(quan)梢拉開(kai)。3、握住出粉皮(pi)管，將(jiang)(jiang)皮(pi)管朝向火(huo)點(dian)。4、距著(zhu)火(huo)點(dian)4—6米處用(yong)力壓下把手，選擇(ze)上(shang)風(feng)位(wei)置(zhi)或者側風(feng)方向接(jie)近火(huo)點(dian)，將(jiang)(jiang)干粉射入火(huo)焰基部。5、息滅(mie)(mie)(mie)后(hou)并以(yi)(yi)水冷卻(que)余(yu)煙以(yi)(yi)防止(zhi)復燃。服務區的(de)車輛多，而且還有加(jia)油站(zhan)，若是這樣做會將(jiang)(jiang)損失擴大(da)(da)，因(yin)此不能這么(me)做，正確的(de)做法是將(jiang)(jiang)車停到緊(jin)急停車帶(dai)內予(yu)以(yi)(yi)滅(mie)(mie)(mie)火(huo)，若是火(huo)勢太大(da)(da)，就趕緊(jin)逃開(kai)吧。
發動機(ji)(ji)著火時，要(yao)迅(xun)速關閉(bi)發動機(ji)(ji)，不要(yao)開啟發動機(ji)(ji)罩進行(xing)滅火，因為會進入更多的氧氣。機(ji)(ji)動車落水后，要(yao)趕緊砸車逃生。
車(che)輛(liang)掉(diao)水(shui)后，車(che)里有(you)空氣，車(che)內壓力低于車(che)外(wai)的壓力，這個時候(hou)你想打開(kai)車(che)門，一是比(bi)較困難，二是即使你打開(kai)了車(che)門，車(che)外(wai)的水(shui)一下子涌(yong)進來(lai)，可能(neng)會造成(cheng)更大的傷害。當水(shui)浸(jin)滿車(che)廂后，內外(wai)壓力接近時，以(yi)上問題都能(neng)解(jie)決了。
當車輛(liang)發生故障時：
打開雙閃警示燈，應將車輛停放在最右側的應急車道或緊急停車帶內，夜間打開尾燈示寬燈。司乘人員應立即下車，在路沿下護坡內等候(盡量遠離高速公路路面、護欄)救援車輛、人員來，由一個人在車輛尾部150米左右放置三角警示牌或警示物(隔十米左右放置一個警示物)，切記不能在高速公路內走動、追逐、等候!不能在故障車輛內等候!一般情況禁止在高速公路上修理車輛。霧天在高速公路上發生事故后，車上人員必須馬上下車。
