⑴常識判斷

主要測(ce)(ce)查(cha)應(ying)試(shi)人員應(ying)知應(ying)會的(de)基本(ben)知識(shi)以及運用這(zhe)些知識(shi)進行分(fen)析判斷的(de)基本(ben)能(neng)力，重(zhong)點(dian)測(ce)(ce)查(cha)綜合(he)管理基本(ben)素質，涉及國(guo)情、政(zheng)治、經濟、文化、法(fa)律(lv)、科技等方面(mian)。

例題：

甲單位(wei)招聘乙作為行(xing)政人員，下列哪一做(zuo)法(fa)符合法(fa)律(lv)規(gui)定?

A.甲單位在(zai)乙入(ru)職三個月后(hou)，與(yu)乙簽(qian)訂書面勞(lao)動合同(tong)

B.甲單位與乙(yi)簽(qian)訂期限(xian)為(wei)兩年的(de)勞動合同(tong)，約定(ding)二(er)個月試用期

C.乙(yi)在(zai)試(shi)用期內的(de)工資為勞動合同約定工資的(de)百分之五十(shi)

D.在試用期(qi)內，甲單位(wei)將乙解聘，未向乙說明理由

答案：B

⑵言語理解與表達

主要(yao)(yao)測查應試人員準確(que)理解(jie)和把(ba)握(wo)文字材料(liao)內(nei)涵(han)、進(jin)行思考和交(jiao)流(liu)的(de)能力，包(bao)括理解(jie)語句之間的(de)邏輯關系，概括材料(liao)主旨，把(ba)握(wo)主要(yao)(yao)信息及重(zhong)要(yao)(yao)細(xi)節，準確(que)和得體地遣詞用字、表達觀點。

例題1：

細節(jie)(jie)決定差異，但是，過早地______于(yu)細節(jie)(jie)，會使你迷失(shi)在不重(zhong)要的事物中(zhong)，所以首先要抓住基(ji)礎，______細節(jie)(jie)。

依次填入劃橫線部(bu)分最恰當(dang)的一(yi)項是(shi)：

A.糾結 忽(hu)略 B.沉溺 摒棄(qi)

C.致(zhi)力 考慮 D.集中 發現(xian)

答案：A

例題2：

管理學作(zuo)為(wei)實(shi)踐性(xing)的(de)一門學科，是出現(xian)在案(an)例(li)之后的(de)。只有具備真實(shi)性(xing)、典型性(xing)、*性(xing)的(de)案(an)例(li)，才能成為(wei)教學中研究討(tao)論的(de)優(you)秀(xiu)母本，由此而來(lai)的(de)觀點因為(wei)有扎實(shi)案(an)例(li)的(de)支撐，也才具有生命(ming)力、說(shuo)服力、參考(kao)價值。脫離(li)了真實(shi)案(an)例(li)而來(lai)的(de)任何(he)管理高論都是在浪費公眾寶貴的(de)時間和熱情。

這段文字中“由此而來”的(de)“此”指(zhi)的(de)是：

A.案例 B.實踐

C.管理(li)學 D.研究(jiu)討(tao)論

答案：A

⑶數量關系

主要(yao)測查應試人員理解、把(ba)握(wo)事物間量化關系和(he)解決數(shu)量關系問題的能力(li)，主要(yao)涉及數(shu)據關系的分析、運算和(he)推斷(duan)等。

例題：

某單位共(gong)(gong)有(you)160名員工(gong)，該(gai)單位在七月(yue)份的(de)(de)平(ping)(ping)均出(chu)勤率為(wei)85%，其中女員工(gong)的(de)(de)平(ping)(ping)均出(chu)勤率為(wei)90%，男(nan)員工(gong)的(de)(de)平(ping)(ping)均出(chu)勤率為(wei)70%，問(wen)該(gai)單位共(gong)(gong)有(you)男(nan)員工(gong)多少人?

A.40 B.50

C.70 D.120

答案：A

⑷判斷推理

主要測查應試人(ren)員對(dui)(dui)各種事物關系(xi)的分析推理能力，涉及(ji)對(dui)(dui)圖形、語詞概念(nian)、事物關系(xi)和文字材料(liao)的理解、比較、組(zu)合、演繹和歸納等。常見題(ti)型有圖形推理、定(ding)義(yi)判(pan)斷、類比推理、邏輯(ji)判(pan)斷等。

題型一：圖形推理

每道題給出(chu)一套或兩套圖(tu)(tu)形，要(yao)求(qiu)應試人員通過觀察(cha)分析(xi)，找(zhao)出(chu)圖(tu)(tu)形排列的(de)規律，選出(chu)符(fu)合規律的(de)一項。

例題：

A B C D

答案：C

題型二：定義判斷

每道(dao)題先(xian)給出定(ding)義(yi)(這個定(ding)義(yi)被假設是正確的(de)(de)，不(bu)(bu)容置疑(yi)的(de)(de))，然后(hou)列出四種情況，要求應試(shi)人員嚴格(ge)依據定(ding)義(yi)，從中選出一個最符合或最不(bu)(bu)符合該(gai)定(ding)義(yi)的(de)(de)答(da)案。

例題：

冗(rong)余設計是指在人力資源聘任、使(shi)用、解(jie)雇、辭退、晉升等過(guo)(guo)程中要留(liu)有充(chong)分的余地(di)，使(shi)人力資源整(zheng)體運(yun)行過(guo)(guo)程具有一定的彈性，當某一決策發生偏差時(shi)，留(liu)有糾偏和重(zhong)新決策的余地(di)。

根據上述定義(yi)，以下不屬于(yu)冗余設計的是：

A.某物(wu)業配電室配備了(le)兩個(ge)人，即使一(yi)人有事外出，也可(ke)以保證有人值班

B.籃(lan)球(qiu)比賽(sai)中雙(shuang)方(fang)各出場5名隊(dui)員(yuan)，但通常(chang)每支職(zhi)業籃(lan)球(qiu)隊(dui)有12～15人(ren)

C.某公司每年都(dou)會招一(yi)批大(da)學生，讓他(ta)們在各個崗位實習，作為儲備干部培(pei)養

D.設計部(bu)的一(yi)名(ming)員工辭職(zhi)，公(gong)司立(li)即從質檢部(bu)抽人(ren)(ren)兼(jian)任，同(tong)時人(ren)(ren)力資源部(bu)開始緊急(ji)招人(ren)(ren)

答案：D

題型三：類比推理

每道題給出一組(zu)相關(guan)的詞，要求應(ying)試人員(yuan)通過觀察(cha)分析，在備(bei)選答案(an)中找出一組(zu)與之在邏輯關(guan)系上最為(wei)貼近或相似(si)的詞。

例題：

老年證︰年齡

A.資格證(zheng)︰工(gong)作 B.畢業證(zheng)︰學位(wei)

C.傷殘證(zheng)︰醫療 D.學生證(zheng)︰身份(fen)

答案：D

題型四：邏輯判斷

每(mei)道題給(gei)出一(yi)段陳述(shu)，這(zhe)段陳述(shu)被假設(she)是正確的，不容(rong)置疑的。要求應(ying)試(shi)人員根據這(zhe)段陳述(shu)，運用一(yi)定(ding)的邏輯(ji)推論(lun)，選(xuan)擇一(yi)個最恰當的答(da)案。

例題：

為緩(huan)解(jie)(jie)上下班高(gao)峰時(shi)(shi)(shi)段(duan)(duan)城市交(jiao)通(tong)擁(yong)(yong)堵(du)狀況，某市計劃對這一時(shi)(shi)(shi)段(duan)(duan)進入中心城區的私(si)人(ren)汽車(che)征收10元交(jiao)通(tong)擁(yong)(yong)堵(du)費，該費用將超過乘坐公共(gong)交(jiao)通(tong)工(gong)具進入該區域的費用。專家稱，很多人(ren)會(hui)因此(ci)選擇乘坐公共(gong)汽車(che)或(huo)地鐵等公共(gong)交(jiao)通(tong)工(gong)具，從而緩(huan)解(jie)(jie)這一時(shi)(shi)(shi)段(duan)(duan)的交(jiao)通(tong)壓力(li)。

以下各項如果為(wei)真，哪項不(bu)能削弱(ruo)專(zhuan)家(jia)的論斷?

A.該市公共(gong)交通不發達

B.該市非上下班時段交通擁堵也很嚴(yan)重

C.中心城區的停車費遠(yuan)高(gao)于要繳(jiao)納的交通擁堵費

D.私人汽車車主多為高收入人群，對10元(yuan)交通擁堵費(fei)不以為然(ran)

答案：B

⑸資料分析

主要測(ce)查應試(shi)人(ren)員對各種復合(he)性的數據資(zi)料(liao)進行綜(zong)合(he)理解與分析加工的能力(li)，資(zi)料(liao)通常以統計性的圖表、文字材料(liao)等形式呈現(xian)。

例(li)題(ti)：根據(ju)以下(xia)資料回答問題(ti)：

2010年末，某市民用車輛(liang)(liang)擁有(you)量達(da)309.7萬輛(liang)(liang)，同比增長(chang)(chang)8.7%，其中，進口車擁有(you)量12.54萬輛(liang)(liang)，增長(chang)(chang)43.2%。

2010年某市民用車輛擁有量

2010年末，該市個(ge)人(ren)車輛擁有(you)量229.83萬輛，同比增長9.2%。個(ge)人(ren)汽車擁有(you)量103.85萬輛，增長21.9%，其中個(ge)人(ren)轎(jiao)車擁有(you)量86.54萬輛，增長21.8%。

2010年該(gai)市(shi)新(xin)注(zhu)冊車(che)39.76萬(wan)輛(liang)，同(tong)比增(zeng)長44.1%，其(qi)中(zhong)新(xin)注(zhu)冊汽車(che)33.79萬(wan)輛(liang)，增(zeng)長50.1%。全年報廢車(che)輛(liang)5.81萬(wan)輛(liang)，下降53.1%。

2010年末(mo)，該市(shi)機動車(che)駕駛人員(yuan)數量為448.48萬人，同(tong)比(bi)增長(chang)(chang)9.2%，其中汽車(che)駕駛人員(yuan)412.56萬人，增長(chang)(chang)13.7%。

1.2009年末，該市(shi)民(min)用車輛(liang)中(zhong)進(jin)口(kou)車所占比(bi)重約為(wei)多(duo)少?

A.5% B.4%

C.3% D.2%

答案：C

2.下列說(shuo)法與資料(liao)相符的是：

A.2010年該市(shi)擁有的民用車輛中汽車所占比(bi)重超過6成

B.2010年該(gai)市(shi)汽車擁有量大幅(fu)上(shang)漲的原因是報廢車輛數量大幅(fu)下降(jiang)

C.2010年該市進口車擁有量同比(bi)增速低(di)于(yu)民(min)用車輛(liang)平均水平

D.2009年該市新注冊車輛數多于報廢車輛數

答案：D