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2016年物流員考試考前沖刺試題及答案1

時間:2016-05-12 15:36:00   來源:無憂考網     [字體: ]
1、職業(ye)選擇(ze)是(shi)人(ren)們從自己的(de)職業(ye)能力(li)出發( )

  A、尋求社會需求和(he)個人供給平衡的過程

  B、隨(sui)心所欲地選擇自己(ji)喜歡(huan)的職業

  C、以社會需(xu)求為主,兼顧個(ge)人發展的(de)過程(cheng)

  D、以個人(ren)發展為主,兼顧社會需求的過(guo)程

  2、從業人(ren)員對(dui)待上門(men)投訴的(de)(de)顧客所持有的(de)(de)態度中,正(zheng)確的(de)(de)是(shi)( )

  A、認為這(zhe)很丟面(mian)子,盡量避免與顧客碰面(mian)

  B、認(ren)為有(you)損公司利(li)益(yi),盡量冷處理

  C、按照具體情況(kuang)給予賠償(chang),讓顧客盡快(kuai)離開

  D、把其當作糾(jiu)正錯誤的機(ji)會

  3、下(xia)列(lie)關于勞動合(he)同的(de)說法中,正確(que)的(de)是( )

  A、勞(lao)動合(he)同有利于(yu)員工忠誠于(yu)企業

  B、遵守勞動合同未(wei)必(bi)對自己有(you)利

  C、勞動合同主(zhu)要對企業主(zhu)有利,對員工利益并無多(duo)大影響(xiang)

  D、勞動合(he)同沒有真(zhen)正的約束力(li)

  4、下列說法(fa)中,違背辦事公道原則的是( )

  A、按(an)照顧客到來的先后順序為他用提供(gong)服務

  B、根據客(ke)戶需(xu)求提供不同的服務

  C、根(gen)據(ju)訂單要求提供差別化服務

  D、以本企業的既有(you)條件提(ti)供優質服(fu)務

  5、某人(ren)之(zhi)所(suo)以始終(zhong)沒有離(li)開所(suo)在的工作單位,是因為(wei)( )

  A、他和單位簽訂了協議,離開會有很大損失

  B、他對(dui)現在的工作(zuo)和工作(zuo)單位感到滿意

  C、換工(gong)作(zuo)是(shi)很難的事(shi)情,也許找不(bu)到(dao)比現在更好的工(gong)作(zuo)

  D、他(ta)很喜歡現(xian)在(zai)的工(gong)作和(he)工(gong)作單(dan)位

  參考答案:1-5 ADACD
  1、電(dian)子商務(wu)可以實現物流網(wang)絡的( )

  A、實時控制

  B、遠程操作

  C、虛擬交易

  D、運行管理

  2、將包裝、裝卸搬運(yun)、運(yun)輸、儲(chu)存、流通加工和配送功能(neng)集合為一體(ti)是物(wu)流的( )系統(tong)

  A、操作

  B、執行

  C、作業

  D、控制

  13、物流增值(zhi)服(fu)務的核心(xin)是( )服(fu)務

  A、提高交(jiao)易(yi)附(fu)加價值

  B、差異化的

  C、成本高的

  D、不同客(ke)戶群的定制化

  4、物流標準化的(de)基(ji)礎點是( )

  A、物(wu)流包裝標(biao)準化

  B、物流包裝系列規格(ge)尺寸

  C、集裝標準內容

  D、物流(liu)設(she)備規格參(can)數

  5、下列承運人服務方式(shi)中(zhong),( )可以(yi)有效解決(jue)貨物多次中(zhong)轉給(gei)托運人帶(dai)來的各種風險和成(cheng)本(ben)增(zeng)加負擔

  A、第(di)三方運輸企業(ye)

  B、聯(lian)合運(yun)輸(shu)公司

  C、多式聯(lian)運經營人(ren)

  D、零(ling)擔運(yun)輸經營人

  6、平(ping)均運(yun)送(song)時間是最重要的(de)運(yun)輸( )指(zhi)標

  A、成本

  B、時間

  C、速度

  D、服務

  7、( )運(yun)輸(shu)不(bu)但適(shi)用于運(yun)送短距離、較高價(jia)值的物品,而且可以完成直(zhi)達運(yun)輸(shu)

  A、鐵路

  B、公路

  C、水運

  D、航空

  8、運(yun)(yun)輸(shu)過程中運(yun)(yun)輸(shu)設(she)備(bei)及能(neng)源的投(tou)入(ru),以及道(dao)路、港(gang)口、機場、輸(shu)送管道(dao)等運(yun)(yun)輸(shu)設(she)施的投(tou)資以屬于( )消耗(hao)。

  A、物化勞動

  B、固定資產

  C、流動資產

  D、不產(chan)生附加價值的勞動

  9、公路貨物運(yun)輸作業與單證流轉過程為:( )

  A、托運(yun)(yun)與移交貨(huo)物(提單)→ 車輛承運(yun)(yun)(路(lu)單)→到達提貨(huo)(提貨(huo)單)

  B、托運(托運單)→付運雜費(貨票))→安(an)排車(che)輛承運(行車(che)路(lu)單))→到貨通知

  (提貨單)

  C、托運與付費(托運單(dan)與貨(huo)票同證不同聯(lian))→承運(路(lu)單(dan))→提貨(huo)(提貨(huo)單(dan))

  D、托(tuo)運(承運合同)→移交或提取貨(huo)物(托(tuo)運單)→承運(路單)→到(dao)貨(huo)通知(zhi)(提貨(huo)單)

  10、鐵路貨物運輸作業與(yu)單證流轉過程為:( )

  A、托(tuo)運(yun)手(shou)續(托(tuo)運(yun)單)→付運(yun)雜費(貨(huo)票)→貨(huo)主提貨(huo)(發票)

  B、訂立托(tuo)運(yun)(yun)(yun)合同(運(yun)(yun)(yun)輸(shu)合同)→托(tuo)運(yun)(yun)(yun)程序(托(tuo)運(yun)(yun)(yun)單(dan))→裝車(che)(押運(yun)(yun)(yun)單(dan))→付(fu)費(fei)(貨(huo)票)→承運(yun)(yun)(yun)(運(yun)(yun)(yun)單(dan))→到貨(huo)

  C、申請(qing)車皮計劃(貨(huo)運(yun)計劃表)→托運(yun)(托運(yun)單)→付運(yun)雜費(fei)(貨(huo)票(piao))→承運(yun)(托運(yun)單)→到貨(huo)通知(貨(huo)票(piao))

  D、申請運(yun)輸計劃(計劃表(biao))→托運(yun)程序(托運(yun)單)→辦理付(fu)費(貨票)→到貨通知(提貨單)

  參考答案:1-5 ACDBC 6-10 DBABC
  1、場站收據(DR)是( )

  A、交貨憑證

  B、運輸合同證明

  C、物權憑證

  D、貨物收據

  2、提貨單是(shi)( )

  A、交貨憑證

  B、貨物收據

  C、運輸合同

  D、到貨通知

  3、站場收據(ju)是將( )等單證匯(hui)成一份,大大提高集裝箱托運的(de)效率(lv)。

  A、托運單(dan)、裝箱單(dan)、理貨(huo)單(dan)、運費通知單(dan)

  B、托運(yun)單、裝(zhuang)箱單、大副收據、理貨單、配(pei)艙回(hui)單、運(yun)費通知單

  C、托運單(dan)(dan)、裝(zhuang)貨單(dan)(dan)、承運單(dan)(dan)、運費通知單(dan)(dan)

  D、裝箱單(dan)(dan)(dan)、理貨單(dan)(dan)(dan)、配艙單(dan)(dan)(dan)、運(yun)費單(dan)(dan)(dan)

  4、整(zheng)箱貨的(de)裝箱單(dan)由(you)( )填制(zhi),拼(pin)箱貨的(de)裝箱單(dan)由(you)( )填制(zhi)。

  A、托運人 集裝箱貨運站

  B、集裝箱貨運(yun)站 集裝箱貨運(yun)站

  C、托(tuo)運人 托(tuo)運人

  D、承(cheng)運人(ren) 承(cheng)運人(ren)

  5、在集裝(zhuang)箱貨運情(qing)況下,集裝(zhuang)箱貨物(wu)已(yi)收妥,但(dan)需要等待裝(zhuang)船(chuan)。此時承運人簽署的是( )提單。

  A、未裝船

  B、備運

  C、聯運

  D、海運

  6、貨物(wu)啟動(dong)后需要在中途(tu)港(gang)換(huan)船承運(yun)至目的港(gang),按此(ci)條件簽發的包括(kuo)全程(cheng)運(yun)輸的提單為(wei)( )

  A、straight B/L

  B、combined transport B/L

  C、through B/L

  D、transhipment B/L

  7、設備交接單的當事人是( )

  A、發貨人(ren)與承運人(ren)

  B、收貨人(ren)與承運人(ren)

  C、租箱人(ren)與租箱公司

  D、用(yong)箱人與(yu)箱主

  8、多式聯(lian)運與聯(lian)合(he)運輸的區(qu)別(bie)在于是(shi)否采(cai)用( )

  A、多種方式

  B、全程集裝箱

  C、包裝貨物

  D、干線與兩端分開(kai)承(cheng)運

  9、公路(lu)整車運(yun)輸的流程是( )

  A、托(tuo)運→交(jiao)接貨(huo)物→承運→到貨(huo)通知

  B、托(tuo)運受理→確定運程和(he)運雜費→托(tuo)運單編號及分送→理貨(huo)→交(jiao)費領(ling)取貨(huo)票(piao)→裝卸承運

  C、托運(yun)→移送貨物→承運(yun)→收費→到(dao)貨通知(zhi)

  D、托運→承(cheng)運→收(shou)費→提貨

  10、公路零擔運輸的流程為( )

  A、托運(yun)受理→集中貨物配載(zai)→承運(yun)

  B、托運(yun)→運(yun)輸公(gong)司提貨→承運(yun)→收費

  C、托運受理→配載裝(zhuang)車→承運→卸車交貨(huo)

  D、貨(huo)運代理(li)→托(tuo)收受理(li)→驗(yan)貨(huo)→承運→到貨(huo)通知(zhi)

  參考答案:1-5 DABAB 6-10 DDBBC