該專用線裝卸酸的線路存在有1.5‰的坡度,走行線位于9‰的坡度上,進行裝卸作業的車輛,若未采取防溜措施,車輛會因大風或坡道而自動溜逸,有可能造成設備和車輛損壞或人身傷害。
“防溜”對鐵路作業安全至關重要,許多事故的發生均與車輛溜逸有關。建議公司應經常開展車輛防溜專題教育活動,要求防溜前做到試閘標準規范、器具符合規格、手閘制動有力、器具擺放適當,防溜后嚴格落實定時檢查制度,及時消除因外界干擾導致防溜措施失效的安全隱患,確保手閘、鐵鞋、防溜枕木“三良好”,防溜措施“三保險”。
“防溜”對鐵路作業安全至關重要,許多事故的發生均與車輛溜逸有關。建議公司應經常開展車輛防溜專題教育活動,要求防溜前做到試閘標準規范、器具符合規格、手閘制動有力、器具擺放適當,防溜后嚴格落實定時檢查制度,及時消除因外界干擾導致防溜措施失效的安全隱患,確保手閘、鐵鞋、防溜枕木“三良好”,防溜措施“三保險”。