半坡起步
很多新手在半坡上不去溜下來的時候一慌張總是使勁踩油門，轟轟的引擎聲特別刺耳而且沒有效果，這是因為新手太注重于油門而忽略了半坡種最重要的地方：離合。
大(da)家都(dou)說要先抬(tai)離(li)合(he)(he)到(dao)(dao)半聯動(dong)(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)時(shi)候(hou)(hou)加油(you)，就(jiu)是(shi)(shi)這(zhe)個道理，用半聯動(dong)(dong)(dong)(dong)使齒(chi)輪(lun)結(jie)合(he)(he)防(fang)止(zhi)車(che)下滑(hua)。那具體什么是(shi)(shi)半聯動(dong)(dong)(dong)(dong)狀(zhuang)態新手都(dou)比較難掌握，稍不(bu)(bu)小心離(li)合(he)(he)抬(tai)高了(le)就(jiu)會熄火，我的(de)(de)(de)經驗是(shi)(shi)，以我們駕校(xiao)的(de)(de)(de)皮(pi)卡車(che)為例，車(che)輛(liang)保持靜止(zhi)不(bu)(bu)加油(you)門時(shi)轉速(su)表(biao)大(da)概在750轉左右，這(zhe)個時(shi)候(hou)(hou)輕輕抬(tai)離(li)合(he)(he)，等轉速(su)降到(dao)(dao)500－400的(de)(de)(de)時(shi)候(hou)(hou)就(jiu)可(ke)(ke)以了(le)，當然每個車(che)都(dou)不(bu)(bu)同，如(ru)果你(ni)能感(gan)覺到(dao)(dao)車(che)輛(liang)開始顫抖就(jiu)不(bu)(bu)要再抬(tai)離(li)合(he)(he)了(le)，皮(pi)卡的(de)(de)(de)轉速(su)到(dao)(dao)500還感(gan)覺不(bu)(bu)到(dao)(dao)顫動(dong)(dong)(dong)(dong)但已經可(ke)(ke)以了(le)，不(bu)(bu)可(ke)(ke)太貪心，考(kao)試的(de)(de)(de)時(shi)候(hou)(hou)一緊張離(li)合(he)(he)很(hen)容易抬(tai)高的(de)(de)(de)。這(zhe)個時(shi)候(hou)(hou)加油(you)門到(dao)(dao)1200轉以上就(jiu)可(ke)(ke)以了(le)，穩住雙(shuang)腳，快速(su)放下手剎車(che)就(jiu)非常平(ping)穩地啟動(dong)(dong)(dong)(dong)了(le)，如(ru)果坡比較陡的(de)(de)(de)話也(ye)沒有(you)關系，我試著(zhu)在30度的(de)(de)(de)坡上用這(zhe)種方法，手剎放下以后車(che)是(shi)(shi)靜止(zhi)不(bu)(bu)動(dong)(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)，這(zhe)時(shi)再稍稍抬(tai)一點離(li)合(he)(he)車(che)就(jiu)可(ke)(ke)以平(ping)穩安全地上坡了(le)。
慢松(song)離合(he)緩加油(you)(you)門,達(da)到(dao)半聯(lian)(lian)動時,這時你的(de)手(shou)就應該早(zao)就放(fang)到(dao)手(shou)剎上了，當半聯(lian)(lian)動到(dao)可(ke)以起步的(de)時候(hou),車會給手(shou)剎一個信號,你的(de)手(shou)會感覺到(dao)輕微(wei)的(de)向下一頓(dun),這時,你快(kuai)松(song)離合(he),快(kuai)踩油(you)(you)門,同時放(fang)手(shou)剎,車就可(ke)以前進了
半坡起步技巧：
1、輕抬離合器，聽聲(sheng)音(yin)，感(gan)覺車(che)身開(kai)始顫抖，停(ting)住這個(ge)位置；
2、加(jia)(jia)油(you)門，直到(dao)車不(bu)再顫(zhan)抖，我一般會加(jia)(jia)到(dao)1600，保險；
3、保持離合器、油(you)門位(wei)置，輕放手(shou)剎，記住，在你沒能很好感覺(jue)油(you)門、離合器的(de)時(shi)候，手(shou)剎是你的(de)最后(hou)一道防。在你輕放手(shou)剎的(de)時(shi)候，如果感覺(jue)車有后(hou)溜，馬上拉起手(shou)剎，再從第(di)一步重(zhong)新開始；
4、在感覺(jue)車有前行的趨勢，果斷放下手剎等(deng)車速(su)穩定就(jiu)可(ke)減小油門，半波起步順利(li)完成。
正(zheng)確(que)的半坡起(qi)步(bu)，首先(xian)應保(bao)持(chi)正(zheng)確(que)的駕駛姿(zi)勢，注意前方道(dao)路(lu)的各種(zhong)交通(tong)情況，不要低著頭往下看。
車輛在停車起步狀態時，右腳放油(you)(you)門(men)處，左(zuo)腳踩離(li)合(he)器踏板(ban)，掛一擋(dang)，右手(shou)做好松開手(shou)制動器的(de)準備(bei)，當(dang)左(zuo)腳迅(xun)速抬起離(li)合(he)器踏板(ban)進入的(de)半聯動接觸時，油(you)(you)門(men)跟(gen)上(shang)逐漸加大。要(yao)注(zhu)意離(li)合(he)器油(you)(you)門(men)手(shou)制動的(de)三聯動密(mi)切配合(he)。
注意松(song)手制動器的時(shi)機(ji)，若松(song)得過早，會使(shi)車輛后溜，若松(song)得過遲會造成熄火。時(shi)機(ji)是當離合器踏板抬至半(ban)聯動位置，加油門發動機(ji)聲音有變化時(shi)，可(ke)松(song)開(kai)手制動器。
在(zai)遇到手制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)器(qi)有故障時(shi)，應采取無手制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)器(qi)起(qi)步方法。左腳(jiao)踩下離(li)合(he)器(qi)踏(ta)板(ban)(ban)，右(you)腳(jiao)腳(jiao)跟(gen)踩著制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)板(ban)(ban)，將變速桿(gan)掛入低速擋，腳(jiao)尖(jian)點住(zhu)油門，當左腳(jiao)慢抬離(li)合(he)器(qi)踏(ta)板(ban)(ban)半聯(lian)動(dong)(dong)時(shi)，右(you)腳(jiao)尖(jian)點住(zhu)油門并(bing)跟(gen)上，前掌(zhang)踏(ta)在(zai)離(li)合(he)器(qi)上。
起步時(shi)，右腳(jiao)前掌(zhang)踏(ta)下(xia)加(jia)速(su)踏(ta)板(ban)，左腳(jiao)前掌(zhang)稍踏(ta)下(xia)加(jia)速(su)踏(ta)板(ban)，左腳(jiao)慢抬離(li)合器。踏(ta)板(ban)在半聯動時(shi)右腳(jiao)尖點(dian)住油門跟上，右腳(jiao)跟不可松開制(zhi)動踏(ta)板(ban)。
路訓：
一、起步又分為上坡起步、平路起步和下坡起步。無論是哪一種情況，都有一套統一的步驟：
1、 上車后調整坐位，系安全帶。
2、 左腳踩下離合器，掛一檔。
3、 打左轉向燈，按喇叭示意。
4、 右腳踩油門，左腳慢慢抬起離合器，左手穩住方向盤，右手握住手動剎車前端；待聽到油門聲音由“高昂”轉變到“沉穩”的時候，迅速放下手動剎車。
注意：
1) 在踩油門、并慢慢抬起離合器時，要仔細聽油門發出的聲音。在抬離合器期間，總共有三種聲音：“高昂”、“沉穩”、“低沉”。當聽到很“高昂”的聲音時，說明離合器與變速器處于分離狀態，變速器不能傳遞動力；當聽到“沉穩”的聲音時，說明離合器與變速器剛好相接，但又沒有完全接合；而當聽到“低沉”的聲音時，說明離合器與變速器完全接合。在“高昂”聲時，離合器抬起的這段距離是空行程，抬起的速度可以快一點，不會影響起步的平穩性；而在“沉穩”、“低沉”聲時，抬離合器的速度一定要放慢。
2) 平路起步和下坡起步可以先放下手動剎車，再踩油門、抬離合器；而上坡起步只能在聽到油門聲音變為“沉穩”時，才可以放下手動剎車，否則會出現車子后溜的情況。
3) 平路起步和下坡起步時，加一點點油就可以完成起步；而上坡起步需要根據坡度的大小決定踩油門力度的大小：坡度越大，加油的力度越大。
4) 無論是在起步或行駛過程中，區分這三種狀態非常重要。起步時，尤其是上坡起步，如果在“高昂”聲中就放下手動剎車，車子會后溜；如果已發出“低沉”聲，仍未放下手動剎車，車子會熄火；只有在“沉穩”聲中放下手動剎車，車子才不會后溜、也不會熄火。而在行駛過程中，半離合的正確使用與否取決于能否區分這三種狀態。
5) 在放下手動剎車瞬間，暫時穩住離合器（不要繼續向上抬），并多加點油，以避免車子發抖，出現不平穩的現象。
6) 下坡起步時，如果車子已經熄火，而坡度較大，可以在不打火的情況下直接掛三檔，松剎車，起步。通過車輪轉速的加快，車子可以自動打火。
