2010年上海世博會的綠色概念，為上海的舊城改造帶來了挑戰。昨天，“建筑師與城市”系列講座在上海圖書館舉行，來自上海現代集團的總建筑師、世博會建筑設計研究中心主任邢同和教授，從世博建筑的綠色概念出發，為上海的舊城改造提出了幾點意見。
建議一
減少高架數量
2010年上海世博會期間，將有7000萬的觀眾前來上海參觀旅游。平均每天的游客數有40萬，高峰時每天的游客量更將達到60萬~80萬。邢同和教授表示，地鐵將成為上海世博會期間最重要的交通工具。到2010年，上海地鐵將達到400公里，進入世界先進城市的行列。
邢教授表示，隨著上海地鐵的快速發展，上海應當考慮減少高架的數量，這也是一種新的發展趨勢。在美國波士頓，高架已經被拆除。
建議二
百米寬馬路要慎建
在浦東陸家嘴地區，地下空間的開發并沒有同步進行，各樓宇的地下空間，也被各自獨立開。而且，由于陸家嘴一帶大馬路的設置，行人出行一直存在諸多不便。在昨天的演講中，邢同和教授指出，上海應當謹慎建造百米寬的超大化馬路。
邢教授解釋，像世紀大道這樣百米寬的超大級馬路，其弊端就是缺乏人性化，行人在過馬路時會很不方便。目前，專家們正考慮在浦東陸家嘴地區重建一個人行系統，在2010年世博會期間，方便大批游客的出行。
建議三
超高建筑要有序建造
1949年，上海8層以上的高層建筑是100棟。到了2005年，這一數字已經上升至10034棟。
在昨天的講座中，邢同和教授指出，高層建筑會給城市空間景觀、城市空氣等帶來影響，上海現在應當控制并有序地發展高層和超高層建筑。
在舊城改造中，上海要留住有上海印證的好房子，尤其是那些成片的石庫門老房子。目前，上海市中心共有12片歷史文化風貌保護區，范圍達27平方公里。邢同和教授表示，這些紅瓦、黑瓦的舊建筑，是上海的城市印證，保護城市的歷史文脈，也是打造綠色城市的一部分。