【#個人簡歷# #汽車專業自我鑒定（精選15篇）#】自我鑒定是一個人對某一特定時間段內的學習和工作生活等表現的自我總結，自我鑒定使我們及時找出錯誤并改正，因此十分有必須要寫一份自我鑒定哦。以下是®無憂考網為大家準備的《汽車專業自我鑒定》，希望對大家有幫助。

1.汽車專業自我鑒定 篇一

　　我現就讀于“廣東省高級職業技術學校”（白云分校）。所修專業為汽車維修與檢測。通過長久以來的學習和實踐，對這一領域的相關知識，也有了一定程度的理解和掌握，特別是對于現代化技術型人才的要求，因此，對于處身于新時代的我來說，無時不刻地嚴格要求著自己。

　　我曾利用假期，勤工儉學，在工廠做工，憑借自己的能力獲取自己汗水的薪酬，但不論是學校學習也好，實踐做工也罷，讓我學到的還有許許多多的知識：團結、友愛、積極進取，人與人之間的溝通于信任等等！善于交往的我是班里的紀律員，和同學相處十分融洽，也是老師的得力助手！

　　我喜歡運動，特別是籃球（也曾多次組織籃球比賽），打籃球中的我與實際生活中的我一樣……只有堅持、奮斗，不怕任何勞苦，因為只有自己努力所流下的汗水才是欣慰、踏實的！可能我不是優秀的'，但是我會努力做到、做好每一件事！我相信，貴公司如若需要一名嚴謹、務實、積極創新、團結、勤奮的員工，我會是一名合格的應聘人！我深信憑借自己的實力、青春于敬業精神，一定會得到貴公司承認和肯定！

　　追求永無止境，奮斗永無期限！我懷著緊張而激動的心情踏入社會，也充滿著無比期待的心情和熱情尋找每一個機遇，把握每一個機遇！懇請貴公司能給我這次展示自己的機會，我會盡自己的努力為貴公司做出更的貢獻！希望各位領導能對我予以考慮，謝謝！

2.汽車專業自我鑒定 篇二

　　通過四年學的學習和生活，并參加了多次社會實踐，我有健全的人生觀，正確的方向，有一定的分析問題、解決問題的能力，有較強的動手能力。

　　主要通過學校的老師專業只是的培訓，我的專業技能提供不少，對汽車維修的這樣專業有了更深的了解。為了讓自己的技術更加全面。我經常上網查閱網上有關汽車維修的專業知識。

　　一、通過系統完善的汽車專業知識的學習，有扎實的專業基礎知識，并且有一定的汽車管理知識

　　課外量獵閱圖書館中汽車類書刊資料。了解中國汽車產業發展動態方向，特別是汽車后市場服務領域。知道汽車維修行業發展現狀及趨勢。善于學習新的知識方法工藝，分析和解決問題的能力強，能夠熟練的利用互聯網查詢汽車維修資料，收集本行業新信息。

　　二、“老老實實為人，本本分做事”是一個立足社會的根本，也是我時刻銘記的一句話

　　擁有良好的職業素質和職業操守，能夠忠于自己的企業，將個人的個人的職業生涯規劃與企業的發展緊密的結合。勇于創新，善于開創，能承受較高的工作壓力；吃苦耐勞，注重合作，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。

　　三、學會把自己的技能應用在實際的應用上

　　成為一個有技術，會管理，善經營汽車人。將是我一直努力和奮斗的目標。當然在這個人的個人才濟濟的社會中我不一定是好的，但我一定會努力的擠身于這一優秀的行列之中。在中國的`汽車業中實現自己的社會價值。

　　我一定會成為一個有才能的汽車維修師。也感謝給我一個這樣的平臺寫出自我鑒定！光陰荏荏，時光如梭，在師的學習生活即將臨近尾聲，此刻我的心情很激動，這一路走來經歷了很多事，也遇到了很多朋友，讓我備感珍惜。在菁菁校園中，老師孜孜不倦的教誨，同學之間的友愛互助，課堂的溫馨和暖意，以及來自各方面的熏陶，使我在獲得知識儲備的同時，也懂得了許多人生的道理，可以說這段經歷讓我受益匪淺，也注定將是我人生道路上又一個深刻的轉折點。

　　學習期間，我始終以提高自身的綜合素質為目標，以自我的全面發展作為努力的方向，在樹立正確的人生觀、價值觀和世界觀的同時，一直秉承以刻苦的學習態度，和扎實的學風來完成全部學業，并注重點滴積累，并努力實踐，逐漸將理論知識轉化，并牢固掌握以適應社會的發展，鍛煉自身，完善己身，開闊眼界，用更多的金融知蝕武裝自己，讓自己擁有理性的頭腦，使得所學可以更好的所用，成為一門實用的技能。

　　當初選擇繼續讀書純粹是出于偶然，或許也是很多人口中的“為了混一個更高的文憑”，但或許偶然事物之間往往也存蓄著些許必然，人的一生注定是一個不斷自我充實、自我完善的過程，汲取知識、掌握技能的方法勢必是多種多樣的，但系統化的學習對于工作后再次邁入校園門的我們來說，可以說是巨的`挑戰，邊工作邊學習確實很辛苦，或許這其中的點滴和感悟只有經歷過的人才懂得。

　　我很慶幸這一路走來縱然很辛苦，但我依然堅定的一如往昔，不后悔自己當初的選擇，也感謝這樣的一段經歷讓我成長，變的成熟，逐漸褪去了往日的羞澀，靦腆，真正的長，敢于去承擔起更多的責任，而不是說多做少。

　　在求學生涯里，我始終保持“勤奮，刻苦，用心，真誠”的生活和學習原則，學習成績名列前茅，獲得過優秀學生干部的榮譽，我積極投身到知識這個浩瀚的海洋里，工學結合，綱舉目張，不恥下問，珍惜時間，切實的讓自己學習到更多的技能，并勤于思考，注重方法，與人為善，結交了很多志同道合的朋友，家互互助，克服難關，彼此之間締結了很深厚的友情，也開啟了自己的人脈關系，為將來的發展打下了一個扎實而堅定的基礎。

　　隨著學習的進步和深入，我覺得自己不止是學到了公共基礎學科知識和很多專業知識，我自身的心智也有了一個質的飛躍，我能夠比較快速的掌握一種新的技術知識，并從中體會到了學習的樂趣，也因此提高了自己的工作效率和工作能力，同時升華了自己的理論政策水平和分析能力。

3.汽車專業自我鑒定 篇三

　　我是xxx車輛工程系汽車制造與裝配專業xx級的一名學生，經歷坎坷，三年的。學習生活即將結束。

　　三年來，在老師的教導、同學的助及個人的努力下，我具備了扎實的.專業基礎知識和熟練的操作技能。無論是在知識能力，還是在個人素質修養方面，我都受益匪淺。熟悉涉外工作常用禮儀；具備良好的英語聽、說、讀、寫等能力；能熟練操作計算機辦公軟件。同時，我利用課余時間，廣泛地涉獵了量書籍，不但充實了自己，也培養了自己多方面的技能。更重要的是，嚴謹的學風和端正的學習態度塑造了我樸實，穩重，創新的性格特點。學三年，我深深地感受到與優秀學生共事，使我在競爭中獲益；向實際困難挑戰，讓我在挫折中成長。祖輩們教我勤奮，盡責，善良，正直；學院培養了我實事求是，開拓進取的作風。

　　良鳥擇木而棲，士為知己者用。我不想再說了，說多了怕別人說我是“王婆賣瓜”。“實踐出真知，斗爭長才干”，我只需要在實踐中去闖，去干，竭力為貴公司解一份憂慮，增一份利潤，或挽回一點損失……畢竟才干在實踐中養成，也終究要在實踐中體現。

　　我熱愛貴公司所從事的事業，殷切地期望能夠在您的領導下，為這一光榮的事業添磚加瓦，并且在實踐中不斷學習，進步。一個合作機會，對我來說是良好的開端。我期望著您的佳音。

4.汽車專業自我鑒定 篇四

　　在大學四年中，我學到多的是懂得如何學習，如何更好、更有效的獨立完成一項任務的能力，及做事堅持到底的決心！

　　大學期間，在保證學習成績與學習效率的同時，我做過各式各樣的勤工儉學工作。個人從初中畢業就開始了社會實踐工作的鍛煉，在校期間也從事過一些實踐工作，對待工作的認真好學得到每位同事與上司的'肯定。現作為一名即將畢業的大學生，因在校實際教學機會較少，自知在理論與實際教學的結合，從聽老師講到自己教學，授課時專業語言的組織能力上有所欠缺。

　　除專業之外，在上學期我報考了我院成教處首次組辦的pro/e專業模具設計師認證，現獲得pro/e專業模具設計師高級雙證書國際資格認證。還有隨信附上的成績單上各實訓成績，都證明了我的實際動手能力。另外，本人有較強的組織能力、活動策劃能力和公關能力，善于發現問題，分析問題，解決問題。

　　為你提供全面的大學生職業規劃、大學生就業指導、大學生就業形勢分析以及大學生職業困惑、大學生就業難等多方位的信息。

5.汽車專業自我鑒定 篇五

　　今年我在xx汽車公司的實習即將結束了，通過這段時間的實習工作，使我自身在專業上知識和其它各方面都有了長足的進步，通過實習工作我對汽車有了更深刻的了解，通過工作使我得以邁進更高的汽車行業的門檻，走上汽車開發這條道路，從此努力成為一個優秀的汽車人。可能有很多人工作在汽車行業，但并不是每個人都機會去拆車，公司花費了量的人力、財力和物力，為我們提供了十分難得的拆車的機會，為我們的迅速成長提供了良好的條件，我想每一位新員工都該對公司的付出表示感謝，對作為技術中心的成員感到自豪和驕傲。在拆車的過程當中我得到了督導、指導老師以及很多同事的助，每次有不懂的地方他們總是細致耐心的解答，在那里只要你用心去發現去學習總能學到很多知識，可以搞懂很多看書看不明白的問題，當然這主要要感謝那些熱心助我的各位督導、指導老師和同事。

　　通過拆車實習我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構造和基本知識，增強了團隊合作精神，真正在工作中體會到了團隊合作的重要性，同時也增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應打下了比較好的基礎。

　　對于整車的拆解我們遵循著嚴格的流程，有著明確的分工，每個班分成三個組主拆組、分拆組和數據登錄組，這都對我們順利的完成拆車實習起到了十分重要的作用。在正式的拆車之前我們首先對車輛的整車姿態進行了測量，對車輛的各個姿態進行拍照。在此之后有做了些拆車之前的準備工作，例如斷電、放水和放油。

　　之后我們進入了正式的拆解環節，在現場督導的指導下整車的拆解緊張而有序的進行。首先拆的是四門兩蓋，由于多數同事沒有拆車的經驗，所以在拆的時候都沒有找到技巧導致拆的比較慢。然后開始拆保險杠和翼子板。在拆車之前我一直都認為保險杠都是用金屬等強度比較到的材料制造的，但是拆車的時候發現我們拆的車的保險杠是塑料的，感覺到有些難理解，保險杠是塑料的在汽車發生交通事故的時候又怎么起到保險的作用呢？

　　通過別人的講解使我走出了保險杠必須是金屬制造的這個誤區，原來采用塑料也有其優點。乘用車上的保險杠的主要作用是在碰撞的時候可以吸收掉部分能量，從而保證車輛乘員的安全，我們這個車前保險杠后面沒有吸能塊，其他的.兩輛車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會更好。此外保險杠還可以起到裝飾的作用，同時還可以減輕車輛的重量，我想可能還和行人保護有關系吧。還有原來我對汽車的各個燈的名稱和作用也不是很清楚，通過電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個燈的名字和作用，之后我又請教了我們班的宋督導進一不加深了對車燈系統的了解，從而分清了遠光燈、近光燈、位置燈、制動燈、轉向燈和倒車燈。像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車輛的拆解實習我現在還是一個車盲，連基本的汽車常識都不知道。再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動和轉向的相關構造，之后移除了發動機。在整車的拆解之中沒有去拆發動機和變速器，只是將發動機和變速器在離合器那里斷開。

　　在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構造，但是看了一段時間還是沒搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個比較明白的同事請教了相關的問題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。有時候有些東西并不能通過看書來搞明白，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對容易很多，以后在工作做要學習的東西還有很多，在學習的過程當中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。

　　拆解的過程充分的體現了團隊合作的重要，在拆解的過程當中，很多人在干不同的工作，各個工作之間要相互配合，否則就很容易出現差錯。比如說如果拆的人干的太快，做記錄的可能會跟不上，這樣就容易記錯，還會影響到后面的數據登錄工作；每一步拆解之前都要進行拍照，這就要起拆解人員和拍攝人員要協調一致，同時還要做照片的記錄工作還要同記錄人員相配合。

　　由于我謬一段時間后就會調換一下工作，因此我們每個人都對不同的工作有所了解，都做過拆車的每個環節。除了拆解之外零部件的信息整理以及數據登陸工作也十分重要，而且相對來說有些枯燥，但是這兩項工作卻需要更加細致認真。標準件的測量相對簡單一些，只要測量一些公稱直徑、螺紋長度、端部厚度、端部直徑以及重量的一些關鍵信息。而一些零部件就要復雜一些，不僅要測量長、寬、高等基本的尺寸還要對其進行空位的分析，有些零部件的孔多達十幾個到幾十個，而且有些空的測量比較困難，這就需要細心和耐心，此外還要對其附加信息做好記錄。數據登錄的工作更是如此，面對量的數據、圖片和表格更加容易出現錯誤，因此每項工作每個環節都要家的細致耐心，需要家的努力和合作。

　　除了整車的拆解之外我還參與了凱美瑞座椅的拆解，還和我們底盤科傳動組的同事一起拆解了凱旋和愛麗舍的變速器。原來以為座椅是比較簡單的，但是通過參與東風李爾的工作人員拆解座椅使我認識到汽車是的座椅也并不是那么簡單的，在座椅的設計過程當中要考慮到很多的問題，比如說成本、制造工藝等問題。由于自己以后從事的就是和傳動相關的工作，所以在拆解兩個變速器的時候更加認真和用心，弄清了很多以前不是很明白的問題，分析了它們各自的換檔機構，對比了兩種變速器的優劣。兩個變速器雖然都產自一個公司，體的結構也很相近，但是在細節上還是有很多的差別的。比如說二者倒檔軸上的道檔齒輪，雖然都是通過倒檔撥叉直接來撥動的，但是凱旋的變速器可以保證該倒檔齒輪在任何的時候都是和輸入軸一起轉動的進而保證了在掛倒檔的時候三個倒檔齒輪都是同步的，而愛麗舍的變速器就沒有這樣的結構。

　　學到了很多東西的同時也暴露了一些問題。在開始拆車的時候什么都比較新奇，因而還是比較有干勁的，到后幾天打白車身的時候由于工作比較不好干也比較枯燥于是就不是很積極。自己也應該省以下，以后的工作不可能什么時候都是新的內容，如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要，必須向那些一直積極工作的同時學習。

　　要感謝公司提供這么好的機會，也要感謝熱心助過我的人，使我通過拆解實習學到了很多的東西，為以后的工作儲備的一些相關的知識，此外在拆車的過程當中，還知道了在設計過程中應該注意的問題，比如說盡量減小零部件的質量，設計時要考慮到加工工藝，要用合適的工藝和材料以減小成本，盡量使設計合理便于安裝和維修。拆車實習雖然只是我盲作的開始，在以后的工作之中還有更多的東西要去學習，但我們從中學習到的知識和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅持不斷的學習，堅持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題終都會迎刃而解的。

6.汽車專業自我鑒定 篇六

　　四年的大學生活即將結束，畢業之即，總結一下大學四年的得失，從中改進不足的地方堅持做得好的方面。使自己回顧走過的路，也更是為了看清將來要走的路。

　　我在校期間，在學校的指導、老師的教誨、同學的幫助下，通過不斷地學習理論知識和參與社會實踐，自覺自己的綜合素質在很大程度上得到了提升。對系統完善的汽車專業知識的學習，有了扎實的專業基礎知識，一定的分析問題、解決問題的能力及較強的動手能力。課外大量借閱圖書館中汽車類書刊資料，了解中國汽車產業發展動態方向，特別是汽車后市場服務領域。知道汽車維修行業發展現狀及趨勢，善于學習新的知識方法工藝，分析和解決問題的能力強，能夠熟練的利用互聯網查詢汽車維修資料，收集本行業新信息。

　　老老實實為人，本本分分做事是一個立足社會的根本，也是我時刻銘記的一句話。擁有良好的職業素質和職業操守，能夠忠于自己的企業，將個人的職業生涯規劃與企業的發展緊密的結合。勇于創新，善于開創，能承受較高的工作壓力；吃苦耐勞，注重合作，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力，成為一個有技術，會管理，善經營汽車的人。將是我一直努力和奮斗的目標。當然在這個人才濟濟的社會中我不一定是好的，但我一定會努力的.擠身于這一優秀的行列之中，在中國的汽車業中實現自己的社會價值。

　　四年的大學生活，雖然使自己的知識水平，思想境界，工作能力等方面都邁上了一個新的臺階。但這四年的鍛煉，給我僅是初步的經驗積累，對于邁向社會還是遠遠不夠的在這即將揮手告別美好大學生活，踏上社會征途的時候，我整軍待發，將以飽滿的熱情，堅定的信心，高度的責任感去迎接新的挑戰。

7.汽車專業自我鑒定 篇七

　　時間在轉眼間到來，在xx正道車業服務有限公司的實習馬上要響起結束的鐘聲。在這半年多的時間，我學到了很多東西，不僅有工作方面的，更學到了很多做人的道理，對我來說受益匪淺。做為一個剛踏入社會的我來說，什么都不懂，沒有任何社會經驗。

　　不過，在朋友和同事的助下，我很快融入了這個新的環境，這對我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外，我還學會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點，如何說服別人認同自己的觀點。相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的重要的基石。實習是每一個學畢業生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，打開了視野，增長了經驗。

　　在實習中體驗了很多，對于汽車的汽車油漆漆樣的識別、汽車漆面的手工上蠟操作、汽車漆面受損情況識別、汽車內部常用材料的識別、汽車防爆膜的識別、還有汽車外部清洗操作、汽車內室篷壁清洗操作、汽車儀表臺清洗操作、汽車座椅清洗操作、汽車安全帶清洗操作、汽車漆面的研磨拋光操作、汽車輪胎的`護理、汽車玻璃的護理、汽車燈具的護理、勞動安全防護、常用輔助工具的使用與維護、清洗設備的使用與維護、消防安全．表面預處理、涂刮膩子、油漆噴涂等都有了進一步的實踐。

　　我在公司先是就職于汽車美容組主要，從事汽車漆面保養工作，如拋光、封鈾、鍍膜等，剛開始的時候由于對拋光機的使用不熟練，工作中好多問題都不會處理，后來在同時的助下慢慢的進步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕松多了。其實汽車美容是一項比較簡單的工作，技術含量并不高，主要的就兩個字“細心”。我在公司對汽車美容工做到以下幾點原則：

　　1、耐心細致：汽車美容是精細工作，類似工藝品的加工制作，必須有耐心，要精益求精。粗心意容易出錯，稍有疏忽就會留下邊邊角角的污點。如果工作干得不細、不清，就會失去顧客。

　　2、求穩避災：車漆美容時，一旦研磨或拋光過度，會造成原有漆面的破壞、很難補救。因此，當出現難題時要停下來，規劃好后再繼續操作。

　　3、取輕避重：進行美容作業時，應根據部位及材料選用產品，并作好試驗、試用工作。優先選用柔和型、稀釋型或微切型的產品。盡量由低速檔位、小力量開始試驗操作，直至速度、用力小滿足要求為止。

　　4、先試后用：為了保證作業要求，應在全面作業之前，在隱蔽處小范圍內進行試驗，以便掌握情況正確使用產品和優化操作方法。

　　總聽到人家說剛畢業的學生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特點”，現在我終于親身體會到了。實習結束就要踏出社會，對于現在的我來說，不再存在有恐懼。我會百倍信心的去迎接新的開始！

8.汽車專業自我鑒定 篇八

　　通過學的四年學習和生活，以及多次的社會實踐，我樹立了健全的人生觀，正確的方向，有一定的分析問題、解決問題的能力，較強的動手能力。

　　通過系統完善的.汽車專業知識的學習，掌握了扎實的專業基礎知識，并且有一定的汽車管理能力。課外量閱讀圖書館中汽車類書刊資料，了解中國汽車產業發展動態方向，特別是汽車后市場服務領域。知道汽車維修行業發展現狀及趨勢。善于學習新的知識方法工藝，分析和解決問題的能力強，能夠熟練的利用互聯網查詢汽車維修資料，收集本行業新信息。

　　“老老實實為人，本本分分做事”是一個立足社會的根本，也是我時刻銘記的。一句話。擁有良好的職業素質和職業操守，能夠忠于自己的企業，將個人的職業生涯規劃與企業的發展緊密的結合。勇于創新，善于開創，能承受較高的工作壓力；吃苦耐勞，注重合作，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。

　　成為一個有技術，會管理，善經營汽車人，將是我一直努力和奮斗的目標。當然在這個人才濟濟的社會中我不一定是好的，但我一定會努力的擠身于這一優秀的行列之中。在中國的汽車領域中創造屬于自己的價值。

9.汽車專業自我鑒定 篇九

　　20xx年xx月xx日，我進入了天津飛亞鈴木4S店做一名銷售顧問，此后1年多的日子里在公司領導和同事的支持和助下，我在自己原先的基礎上上了一個的臺階。在剛剛過去的20xx這一年中，通過不斷的接觸各類客戶，慢慢了解了不同客戶的不同需求，訂單也是慢慢的增加，并且在待人接物上也有了很的進步。

　　我談不上有什么的成功，工作卻磨練了我的毅力和耐性，這是我的收獲。雖然我的業績還有待再提高，可我一直堅信通過自己的努力可以獲得更好的收效。

　　在工作中，從更具體的地方來做自我剖析，我發現，我在以下方面還有所欠缺：

　　第一，在表卡方面我做得不夠好。由于沒有足夠重視三表一卡，在無形中造成了自己客戶的流失，或者是和同事間有撞車現象，給同事也帶來了麻煩。

　　第二，在接待客戶時，有時候會因為手里同時處理幾件事，而讓客戶等候時間偏長而造成客戶有情緒波動，在談價格的時候給自己帶來困擾，亦或是客戶詢價之后，沒能做到及時的跟進。

　　針對這樣那樣的不足，我認為作為銷售，首先，應該與客戶打好關系，及時溝通，了解客戶的'購買意向，隨時掌握其新動態縮短與客戶之間的距離。

　　其次，可以嘗試通過各種方式開發新客戶，如在58同城、趕集網等平臺發布與個人銷售相關的信息，或者是借助微薄微信等新型軟件來傳達出新優惠等等的訊息來吸引客戶進店咨詢。

　　再次，堅持今日事今日畢，并在下班前做好明天的規劃，這樣工作就具有針對性，哪些事完成了，哪些事還有待改進，都一目了然，縱然第二天事情多，也不會找不到頭緒。

　　后，增強自己工作的主動性，做事情要分清主次，盡量不受外界其他因素的干擾。同時，還要多與同事溝通，學習他們的優點，彌補自己的不足。

10.汽車專業自我鑒定 篇十

　　專賣店是一個實力比較雄厚的公司，對銷售員各方面的能力要求都比較嚴格，對此我更加珍惜。通過這段時間的學習實踐和主管的指導，使我更豐富全面的掌握了營業員所必需掌握的銷售技巧以及人際關系處理技巧，下面是我的實習鑒定。

　　通過實習，我獲得了實際的工作經驗，鞏固并檢驗了自己在崗前所學習的專業知識水平。實習期間，我了解并參與了銷售過程。在此期間，我進一步學習了諾基亞產品知識，對機型有了更深的理解，將理論與實踐有機結合起來。我的工作得到了主管和同事充分的肯定和較好的評價。

　　這一段時間所學到的經驗和知識大多來自主管和老營業員的教導，這是我一生中的一筆寶貴財富。這次實習也讓我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的關系是很重要的。做事首先要學做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現代社會的做人的一個基本的.問題。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說，需要學習的東西很多，他們就是好的老師，正所謂"三人行，必有我師"，我們可以向他們學習很多知識、道理。

　　"千里之行，始于足下"，這近一個月短暫而又充實的實習，我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經歷，也是一個重要步驟，對將來自己的事業有著很大幫助。向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實際生活中不斷培養。

　　我是一個喜歡不斷追求的人，這次實習使我看到了更高的目標，是我努力的動力，在以后的工作我一定更加的拼搏，用心工作，爭取做一名優秀的社會從業者。

11.汽車專業自我鑒定 篇十一

　　在杭州xx4S店短短一個月的實習期很快就結束了，讓我學到了一些學習中學不到的東西，教會了我怎樣去與顧客接處，讓我認識到，生活中的很多事情不是那么輕易就能做好的，要靠自己的不斷努力和堅韌的毅力才能做好。

　　剛去的時候，我滿懷信念，我相信：既然有新的開始就會有新的收獲。因此報到的當天我去的很早，并且很快就見到了張經理，接著就上了崗，于是我就跟著小貢開始了以后的工作。

　　每天早晨7：40到，下午6：00下班，剛來的這幾天還能受得了，可緊接的.以后的時間就特別的累，每天騎著自己的愛車，載著自己疲憊的身軀回到學校，連飯都不想吃，就想好好的睡一覺。可時間長了，我卻接受了時間對我的考驗。

　　我的主要任務就是擦車和洗車，順便可以跟著銷售員學習一些銷售技巧，并且能夠與顧客溝通，我生來就是一個比較靦腆的男孩子，有的時候雖然與顧客接觸了，但總怕說錯什么話，記得有，有一位顧客讓我給他講一下發動機，光聽他所說的駕齡就比我的年紀大，當時我都有點傻了，不知道從哪里說起，也怕說錯什么讓人家笑話，也感覺他是不是故意在戲弄我，看我是新來的，幸虧當時小尹幫我解了圍，可是我并不介意，這也許也是件好事，知道自己哪里是障礙，以后加以改正。

　　有時候總感覺自己像一只脫了韁的駿馬，馳騁在無際的草原上，不知道何處是我的歸路，有時候我就像一只雄鷹，翱翔在廣闊的天空中，不知道我的目標在何處，還有時候我就好比一個盲人，不知道眼前的光明在那里，而現在的我就像是一只無頭蒼蠅，到處的亂

　　撞，對于銷售來說，不知道從那里入手，看來自己還是欠缺一些社會經驗呀，從此以后我要好好的干，為了實現自己的理想，苦點，累點那沒什么，只要能學到東西，那也就忍了。

　　現在的顧客也特別難纏，有時就為了那么一點小東西就嘮叨個不停，沒事的時候我就站在那些銷售員的旁邊跟他們套近乎，取一下他們的"經"，爭取早日成"佛"，看他們在那里與顧客交流，我真羨慕，我暗想：什么時候我可以真正的與顧客交流呢，我雖然看在眼里，可我早已把他們所說的話記在心里了。

　　就在實習的后一天，我終于得到了一個徹底與顧客接觸的機會，我拿著鑰匙帶顧客到車庫看他想要的NF御翔，到了那里，我先為顧客簡短的做了一下介紹，就開始回答他所提的問題。很快屬于我們的時間過完了，我感覺自己答的還不錯，忽悠那些對于汽車不在行的那些人還是可以的。

　　一個月的實習過完了，現在回想起來還是那么的津津有味，在那里我學到了很多知識，也讓我與顧客得到了好多次近距離接觸，我現在基本上已經有了銷售技巧，并且能夠把車賣出去。

12.汽車專業自我鑒定 篇十二

　　20xx年xx月xx日我成為公司的試用員工，到今天2個月試用期已滿，現申請轉為公司正式員工。

　　在崗試用期間，我在銷售部學習工作。汽車銷售是我以前未曾接觸過的，在銷售部領導的耐心指導和同事熱心助下，我很快熟悉了汽車銷售的規范操作流程。

　　在銷售部的工作中，我一直嚴格要求自己，認真做好日常工作；遇到不懂的問題虛心向同事請教學習，不斷提高充實自己，希望能盡早當一面，為公司做出更的貢獻。當然，剛進入銷售部門，業務水平和銷售經驗上難免會有些不足，在此，我要特地感謝銷售部的領導和同事對我的入職指引和悉心的助，感謝他們對我工作中提醒和指正。

　　經過這兩個月學習，我現在已經能夠立承擔一般車輛銷售業務，在以后的工作中要不斷努力學習以提高自己業務能力，爭做一個優秀的汽車銷售顧問。

　　這兩個月來我學到了很多，感悟了很多，看到公司的迅速發展，我深深地感到驕傲和自豪，也更加迫切的希望以一名正式員工的身份在這里工作，實現自己的奮斗目標，體現自己的人生價值，和公司一起成長。

　　在此我申請轉正，懇請領導給我繼續鍛煉自己、實現理想的機會。我會用飽滿的熱情做好本職工作，為公司創造更價值和銷售業績！

13.汽車專業自我鑒定 篇十三

　　我自從考取了駕駛證到目前已經有了5年實地的駕車經驗，從取得駕駛證的那一刻起，我就立志做一位優秀的'駕駛員。

　　這五年來，我注重學習專業知識，不斷增強業務素質。始終把素質過硬當作合格駕駛員的基本功，經常利用業余時間，學習鉆研行車駕駛、交通法規、機械原理等方面的知識，拓寬知識層面，提高自身素質，為安全行車奠定堅實思想基礎遵守交通規則，確保安全駕駛。為保證行車安全，平時注意車輛保養，每天上下班都堅持先檢查車況，看車輛是否有毛病，發現問題，及時維修，每次都是在確認車輛良好情況下才出車，較好防止了行駛路上出問題，影響領導正常辦事等事件的發生。同時，行駛途中始終堅持寧停三分，不搶一秒，嚴格遵守交通規則，服從交警指揮，較好防止了交通事故出現。勤儉節約，營造舒適環境。著眼為單位節約一分錢，注意學習掌握車輛維修技術，做到小毛病不進廠，大毛病少進廠，能個人處理的問題盡量自己維修。圍繞降低消耗，講究技術節約，很少使用踩剎車，同時注意保持車內衛生，經常打掃清洗，為領導創造舒適環境。工作中不怕苦累，經常起早貪黑，加班加點，但從無怨言，能保證單位及領導用車及時、安全、方便。

　　5年來過去了，我幾乎日行300公里，一直保持著安全行車無事故，不得得到了領導的賞識，得到了同事的贊揚，也得到了乘客的信賴。

14.汽車專業自我鑒定 篇十四

　　20xx年已過，在此實習期間，我通過努力的工作，也有了一點的收獲，借此對自己的工作做一下總結，目的在于吸取教訓，提高自己，以至于把工作做的更好，自己有信心也有決心把今后的工作做到更好。

　　我是20xx年xx月xx日來到貴公司工作的。作為一名新員工，我是沒有汽車銷售經驗的，僅憑對銷售工作的熱情和喜愛，而缺乏對本行業銷售經驗和專業知識，為了迅速融入到這個行業中來，到公司之后，一切從零開始，一邊學習專業知識，一邊摸索市場，遇到銷售和專業方面的難點和問題，我會及時請教部門經理和其他有經驗的同事，一起尋求解決問題的方案，在此，我非常感謝部門經理和同事對我的幫助！

　　通過不斷的學習專業知識，收取同行業之間的信息和積累市場經驗，現在我對市場有了一個大概的了解，逐漸的可以清晰。流利的應對客戶所提到的各種問題，對市場的認識也有了一定的'掌握。

　　在不斷的學習專業知識和積累經驗的同時，自己的能力，業務水平都比以前有了一個較大幅度的提高。

　　現存的缺點對于市場的了解還是不夠深入，對專業知識掌握的還是不夠充分，對一些大的問題不能快速拿出一個很好的解決問題的方法，在與客戶的溝通過程中，缺乏經驗。

　　市場分析我所負責的區域為寧夏。西藏。青海。廣西周邊，在銷售過程中，牽涉問題多的就是價格，客戶對價格非常敏感，怎樣在第一時間獲悉價格還需要我在今后的工作中去學習和掌握。廣西區域現在主要從廣東要車，價格和天津港差不多，而且發車和接車時間要遠比從天津短的多，所以客戶就不回從天津直接拿車，還有有利的是車到付款。廣西的汽車的總經銷商大多在南寧，一些周邊的小城市都從南寧直接定單。現在廣西政府招標要求250000以下，排氣量在2.5以下，這樣對于進口車來說無疑是個噩夢。

　　從20xx年xx月xx日到20xx年xx月xx日我的總銷量是3臺，越野車一臺，轎車一臺，跑車一臺，總利潤11500元，凈利潤10016元，平均每臺車利潤是3339元。新年到了我也給自己定了新的計劃，x年的年銷量達到80臺，利潤達到160000，開發新客戶10家。我會朝著這個目標去努力的。我有信心！

　　隨著市場競爭的日益激烈，擺在銷售人員面前的是xx平穩與磨礪并存，希望與機遇并存，成功與失敗并存的局面，擁有一個積極向上的心態是非常重要的。

15.汽車專業自我鑒定 篇十五

　　我叫xxx，是xx大學汽車專業的。通過四年的學習和生活和多次的社會實踐，我建立了健全的人生觀，正確的政治方向，有一定的分析問題、解決問題的能力，有較強的動手能力。以下是我的自我鑒定。

　　通過系統完善了汽車專業知識的學習，本人有扎實的專業基礎知識，并且有一定的汽車管理知識，課外大量閱讀圖書館中汽車類書刊資料。我了解中國汽車產業發展動態方向，特別是汽車市場服務領域。我知道汽車維修行業發展現狀及趨勢，善于學習新的知識方法工藝，分析和解決問題的能力強，能夠熟練的利用互聯查詢汽車維修資料，收集本行業新信息。

　　學習之余，我堅持參加各種體育活動與社交活動。在思想行為方面，我作風優良、待人誠懇，能較處理人際關際，處事冷靜穩健，能合理地統籌安排生活中的事務。

　　“老老實實為人，本本分做事”是一個人立足社會的根本，也是我時刻銘記的一句話。擁有良的職業素質和職業操守，能夠忠于自己的企業，將個人的職業生涯規劃與企業的發展緊密的結合。勇于創新，善于開創，能承受較高的工作壓力；吃苦耐勞，注重合作，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。

　　我校是一所理工學校，在培養人素質的過程中，也滲透了理工科優良的作風，在我的身上，您會看到工科學生的扎實、看到理科學生的`冷靜。綜合發展自己，成為、理、工兼具的學生，是我對自己的要求。

　　走進社會，是一個新的起點，我相信我一定可以做得很！我的目標是成為一個有技術，會管理，善經營的汽車人。當然在這個人才濟濟的社會中我不一定是的，但我一定會努力的擠身于這一優秀的行列之中。