【篇一】機務工作自查整改報告
我作(zuo)為機務段設備車(che)間(jian)綜合組(zu)的(de)一名工長，在(zai)車(che)間(jian)領(ling)導(dao)的(de)正確領(ling)導(dao)和(he)關懷下、在(zai)班組(zu)員(yuan)工的(de)協同幫助下，在(zai)工作(zuo)中，充(chong)分發揮崗位職能，不(bu)斷改進工作(zuo)方法，提高工作(zuo)效率，以"服從領(ling)導(dao)、團結同志、認真(zhen)學(xue)習、扎實(shi)工作(zuo)"為準(zhun)則，始終堅持高標準(zhun)、嚴要求，較好的(de)完成(cheng)了各項(xiang)工作(zuo)任務。
201X年是比較(jiao)繁(fan)忙(mang)的(de)一年，在這一年中，公司及段里(li)進(jin)行了一系列(lie)的(de)舉措(cuo)。百日安(an)(an)全、安(an)(an)全生產(chan)月活動及五個戰役等(deng)，而作為基(ji)層的(de)一個班組，我也積極領導班組成(cheng)(cheng)員(yuan)認真完成(cheng)(cheng)公司提出的(de)各項任務。
首(shou)先，由我(wo)班組(zu)分管(guan)的(de)(de)運用(yong)段(duan)、丹洲營油(you)庫，屬(shu)段(duan)內重大危險源。而(er)在這方面的(de)(de)工(gong)(gong)作中，我(wo)都(dou)(dou)是(shi)非常細(xi)(xi)心(xin)而(er)謹(jin)慎的(de)(de)去完成，每月兩次的(de)(de)巡檢我(wo)都(dou)(dou)會親自去檢查(cha)，巡檢中絕對認真細(xi)(xi)心(xin)，對每一(yi)個(ge)閥門每一(yi)個(ge)接頭都(dou)(dou)認真檢查(cha)，發現(xian)問(wen)題(ti)及時處理。由于(yu)油(you)鶴使用(yong)年久，密封狀態不良，經常出現(xian)滲油(you)現(xian)象，而(er)維(wei)修(xiu)油(you)鶴又比較(jiao)麻煩。但我(wo)本著"安全第一(yi)、預防為主"的(de)(de)工(gong)(gong)作方式，每次滲油(you)量不管(guan)多少，只(zhi)要讓我(wo)看到有一(yi)滴油(you)在外面，我(wo)就會立馬召集員工(gong)(gong)進行(xing)維(wei)修(xiu)，不管(guan)是(shi)在大風的(de)(de)春秋季，還是(shi)在炎熱的(de)(de)夏天(tian)以(yi)及冰(bing)冷的(de)(de)冬天(tian)，我(wo)都(dou)(dou)不會耽誤工(gong)(gong)作。通過我(wo)平時細(xi)(xi)心(xin)的(de)(de)檢查(cha)及維(wei)修(xiu)，卸加(jia)油(you)設備及加(jia)油(you)機(ji)從未出現(xian)過重大故障(zhang)，為機(ji)車能順利加(jia)油(you)提供了可靠(kao)地保(bao)障(zhang)。
其次，由(you)于我(wo)(wo)班組(zu)任(ren)務繁忙，而涉及(ji)工(gong)種又多。在工(gong)作中需要多方面的(de)(de)技能(neng)，所(suo)以我(wo)(wo)主(zhu)動(dong)申(shen)請在我(wo)(wo)班組(zu)培養電焊工(gong)兩名及(ji)車(che)(che)工(gong)一(yi)名，經過近一(yi)年(nian)多的(de)(de)學習及(ji)實踐(jian)，焊工(gong)及(ji)車(che)(che)工(gong)的(de)(de)技術都有了一(yi)定的(de)(de)基礎(chu)。在我(wo)(wo)的(de)(de)帶領下，完成(cheng)了中修(xiu)(xiu)庫(ku)牽車(che)(che)線(xian)的(de)(de)制作及(ji)焊接、電纜穿線(xian)管的(de)(de)焊接、機車(che)(che)前端維修(xiu)(xiu)平(ping)臺的(de)(de)制作及(ji)焊接、風(feng)源增壓(ya)器的(de)(de)制作等一(yi)系列大小工(gong)程，為車(che)(che)間(jian)解(jie)決了很多問題，節省了大量(liang)時間(jian)及(ji)人力。
再(zai)次(ci)，作為(wei)一(yi)名工班(ban)(ban)長，即(ji)是生產者，又(you)是不成(cheng)名的管(guan)理(li)(li)(li)者，我始終明確一(yi)點，只有(you)以身(shen)作則(ze)、身(shen)先(xian)(xian)士卒，班(ban)(ban)組(zu)(zu)(zu)(zu)員工才能信得過、聽得進、齊(qi)努力(li)。自(zi)己(ji)抱定一(yi)個宗旨，要求別(bie)人(ren)(ren)(ren)做(zuo)(zuo)(zuo)的事(shi)，自(zi)己(ji)先(xian)(xian)做(zuo)(zuo)(zuo)：要求別(bie)人(ren)(ren)(ren)完(wan)(wan)成(cheng)的事(shi)，自(zi)己(ji)先(xian)(xian)完(wan)(wan)成(cheng)。在班(ban)(ban)組(zu)(zu)(zu)(zu)擺正(zheng)自(zi)己(ji)的形象，以自(zi)己(ji)的實際行(xing)動去影響班(ban)(ban)組(zu)(zu)(zu)(zu)成(cheng)員。發揮(hui)班(ban)(ban)組(zu)(zu)(zu)(zu)成(cheng)員積極性和主人(ren)(ren)(ren)翁精神，實現班(ban)(ban)組(zu)(zu)(zu)(zu)高度(du)(du)的民主管(guan)理(li)(li)(li)。做(zuo)(zuo)(zuo)到凡(fan)事(shi)有(you)人(ren)(ren)(ren)管(guan)、凡(fan)事(shi)有(you)人(ren)(ren)(ren)做(zuo)(zuo)(zuo)，人(ren)(ren)(ren)人(ren)(ren)(ren)責任明確各(ge)負其(qi)責，充分(fen)發揮(hui)每一(yi)職工的積極性和創造性，并(bing)嚴格執行(xing)班(ban)(ban)組(zu)(zu)(zu)(zu)的一(yi)系列規章(zhang)制度(du)(du)，做(zuo)(zuo)(zuo)到制度(du)(du)面前人(ren)(ren)(ren)人(ren)(ren)(ren)平等(deng)。我今年(nian)在班(ban)(ban)組(zu)(zu)(zu)(zu)基礎(chu)管(guan)理(li)(li)(li)中(zhong)，開展(zhan)進行(xing)自(zi)我檢查、自(zi)我控制、自(zi)我評價，使全組(zu)(zu)(zu)(zu)員工建立起強烈(lie)的責任感(gan)和使命(ming)感(gan)。這(zhe)樣，班(ban)(ban)組(zu)(zu)(zu)(zu)管(guan)理(li)(li)(li)基礎(chu)扎實了，各(ge)方面工作就有(you)了保障。
后，衷心的感謝各位領導在工作中對我的帶領和指導，感謝各位員工對我的配合和大力支持。今后我將更加努力，不斷進取，為公司的發展獻綿薄之力，爭取成為更優秀更合格的班組長。
【篇二】機務工作自查整改報告
201X年(nian)機(ji)務部門在的集團公(gong)司(si)(si)的統一領導(dao)下，嚴格(ge)按照《201X年(nian)安全(quan)機(ji)務工(gong)(gong)作意見》，樹立以(yi)(yi)安全(quan)生產(chan)為(wei)目標，以(yi)(yi)營運生產(chan)為(wei)中心的指導(dao)思想，堅(jian)(jian)持以(yi)(yi)節能降耗、成本控制為(wei)主線，狠(hen)抓基礎管理，全(quan)力以(yi)(yi)赴開(kai)展各項工(gong)(gong)作，在機(ji)務管理、維修質量(liang)、節能降耗等(deng)方(fang)面都(dou)取得(de)較好的成績，為(wei)集團公(gong)司(si)(si)運輸生產(chan)、安全(quan)行車提供了堅(jian)(jian)實的保障(zhang)。
一是(shi)認(ren)真總(zong)結機(ji)務(wu)管理(li)工作，不斷完(wan)善(shan)機(ji)務(wu)保(bao)障工作201X年(nian)(nian)全司(si)客貨(huo)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)營運(yun)里(li)程達2.4億公里(li)，201X年(nian)(nian)全司(si)新增更新車(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)60輛(liang)(liang)，其(qi)(qi)中LNG客車(che)(che)(che)(che)38輛(liang)(liang);今年(nian)(nian)營運(yun)客車(che)(che)(che)(che)安裝(zhuang)3G車(che)(che)(che)(che)載視頻監控(kong)設(she)備(bei)71臺(tai)(tai)，其(qi)(qi)中GPS設(she)備(bei)38臺(tai)(tai)，北斗設(she)備(bei)33臺(tai)(tai)。201X年(nian)(nian)1-12月(yue)份(fen)各(ge)修理(li)單(dan)位累計完(wan)成車(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)一級保(bao)養(yang)5萬余(yu)輛(liang)(liang)次，二級保(bao)養(yang)6千余(yu)輛(liang)(liang)次，認(ren)真履(lv)行了(le)維修保(bao)障工作。
(一)加(jia)強(qiang)制度(du)建(jian)設，做到規(gui)范(fan)落(luo)實
一是從企業實際需要(yao)出(chu)發，完善制(zhi)度,強化力量(liang)，建立健全機務管(guan)理(li)(li)體(ti)系，完善和規范管(guan)理(li)(li)運行(xing)機制(zhi)。集團公(gong)司根(gen)據(ju)生(sheng)產(chan)經營(ying)及(ji)公(gong)車公(gong)營(ying)管(guan)理(li)(li)工(gong)作實際，進一步(bu)明確職責任務，提高機務管(guan)理(li)(li)及(ji)維修工(gong)作的保障(zhang)、服(fu)務和降耗(hao)功(gong)能(neng)，以更好地服(fu)從、服(fu)務于運輸(shu)集約化經營(ying)發展需要(yao)。
二(er)是根據《道路旅客運輸企業(ye)安全管理(li)規范(fan)(試行)》,我司結(jie)合企業(ye)實際進一步加(jia)強車輛(liang)及維(wei)修管理(li)的(de)基本(ben)制(zhi)度(du)、基本(ben)辦法和基本(ben)程(cheng)序建設，建立健全管理(li)制(zhi)度(du)，使車輛(liang)管理(li)和維(wei)修工作有章(zhang)可循、有規可依，逐(zhu)步實現(xian)管理(li)的(de)程(cheng)序化(hua)、標準化(hua)、規范(fan)化(hua)。
相繼出臺了強化(hua)營運客車管理(li)的(de)《公營車輛(liang)(liang)燃油(you)(氣(qi))消耗管理(li)規(gui)定》、《輪胎(tai)管理(li)規(gui)定》等制(zhi)度;同時我們(men)將LNG車輛(liang)(liang)使用(yong)(yong)、維修(xiu)規(gui)章制(zhi)度、質量管理(li)以及(ji)保養工藝規(gui)范(fan)、標(biao)準和技(ji)術文件整理(li)、匯編(bian)成《LNG客車使用(yong)(yong)、維護技(ji)術規(gui)范(fan)》發放給各(ge)單位，通(tong)過這(zhe)樣的(de)形式認(ren)真落實包括車輛(liang)(liang)管理(li)制(zhi)度，規(gui)范(fan)使用(yong)(yong)、維修(xiu)、保養等項(xiang)目的(de)工藝流程。
(二)加(jia)強教育培(pei)訓(xun)，提高隊伍素(su)質
今年(nian)，集團組織開展了不同形式(shi)的業務培訓和技(ji)能競賽。
1.舉辦(ban)LNG車輛使用(yong)、維修(xiu)(xiu)人(ren)(ren)員培訓班。為提(ti)高(gao)各單位機(ji)(ji)務管(guan)理人(ren)(ren)員、駕(jia)駛人(ren)(ren)員和(he)維修(xiu)(xiu)人(ren)(ren)員的管(guan)理、使用(yong)及維修(xiu)(xiu)LNG車輛的技(ji)術水平，集團(tuan)公(gong)司(si)邀請了(le)濰柴發(fa)動機(ji)(ji)有(you)限公(gong)司(si)、富(fu)瑞特(te)種裝備(bei)有(you)限公(gong)司(si)技(ji)術人(ren)(ren)員對(dui)(dui)參培人(ren)(ren)員進行了(le)現(xian)場(chang)授(shou)課。對(dui)(dui)LNG車輛車用(yong)發(fa)動機(ji)(ji)、氣瓶的基礎理論和(he)使用(yong)、維修(xiu)(xiu)知識(shi)進行詳細(xi)講解(jie)(jie)，并(bing)對(dui)(dui)各單位使用(yong)和(he)維修(xiu)(xiu)中存在的問題現(xian)場(chang)提(ti)供(gong)解(jie)(jie)答，達到了(le)良好的效(xiao)果(guo)。
2.認真學(xue)習(xi)機(ji)務(wu)和(he)維修(xiu)(xiu)法規規范和(he)技(ji)術標準。機(ji)務(wu)技(ji)術部(bu)將有關(guan)國家、省(sheng)市(shi)及上(shang)級行(xing)(xing)業主管部(bu)門制(zhi)訂的機(ji)務(wu)、維修(xiu)(xiu)法律法規和(he)規范標準收集、匯編成(cheng)冊，發放給各運輸、修(xiu)(xiu)理及檢測(ce)單(dan)(dan)位。各相(xiang)關(guan)單(dan)(dan)位認真組織相(xiang)關(guan)人員學(xue)習(xi)，并(bing)積極推廣、嚴格執行(xing)(xing)規范標準，對我司機(ji)務(wu)維修(xiu)(xiu)工作起到了很好(hao)的引導作用。
3.編印了(le)《LNG客(ke)車使用、維(wei)(wei)護(hu)(hu)(hu)技術規范》手冊，發(fa)放機務管理人(ren)(ren)員(yuan)(yuan)、駕駛人(ren)(ren)員(yuan)(yuan)和(he)維(wei)(wei)修(xiu)人(ren)(ren)員(yuan)(yuan)學習。通過(guo)培訓學習，駕駛人(ren)(ren)員(yuan)(yuan)和(he)維(wei)(wei)修(xiu)人(ren)(ren)員(yuan)(yuan)基(ji)本掌握(wo)了(le)設(she)備的(de)原理，從而具備了(le)LNG設(she)備的(de)使用、維(wei)(wei)護(hu)(hu)(hu)能(neng)力(li)，確保車輛(liang)能(neng)用好、養好、修(xiu)好，既(ji)可以對(dui)駕駛員(yuan)(yuan)、維(wei)(wei)修(xiu)人(ren)(ren)員(yuan)(yuan)正確操作、維(wei)(wei)護(hu)(hu)(hu)LNG客(ke)車起到了(le)很(hen)好的(de)引導作用，也實現(xian)了(le)LNG車輛(liang)使用安(an)全、可靠。
4.組織開展維(wei)修(xiu)操作技能比賽。在今年9月份(fen)集團舉辦的維(wei)修(xiu)操作技能比賽中，各(ge)修(xiu)理單位積極(ji)參與，通過(guo)操作比賽，強(qiang)化(hua)了(le)(le)維(wei)修(xiu)人員質量意識，提高了(le)(le)判斷和解決(jue)故障的能力。
5.貫徹學習JT/T325-201X標準。部頒標準《營運客車類型劃分及等級評定》(JT/T325-201X)今年5月發布實施，我司舉辦了宣貫培訓班，各運輸單位、檢測站有關人員參加了培訓學習。根據省廳72號文件精神，201X年12月31日前為新、老標準實施的過渡期，在此期間，新、老客車車型均可按照原規定進行評級，進入營運市場。各單位都認真對待此項工作，加強相關人員對新標準和省廳文件的宣傳學習，掌握和理解新標準的實質內容和確切要求，抓緊時間完成了201X年度新增、更新車輛的上牌和車型評級，確保了此項工作按要求及時落實到位。
